梧州攪拌樁施工18620975427聯(lián)系人:李先生 機:18620975427
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(二) 成樁后的檢查工作
成樁后的檢查工作分為三部分:一是挖檢查:成樁1周后可挖檢查,主要是檢查樁體的成形及攪拌的均勻度,無側(cè)限抗強度不得低于1700kPa;二是強度檢查,與同齡期、同水泥含量的室內(nèi)試塊相比,檢查樁身的強度是否符合要求;三是檢測樁身的完整性及承載力:成樁7d后,應(yīng)樁身完整性進檢測;成樁14d后,通過鉆孔取芯的方式,樁身的抗壓強度進檢測,并換算成標準抗壓強度;30d后檢測樁承載力,檢測的方法為靜荷載法。
與此同時,由于軟土地基基礎(chǔ)的公路建設(shè),地基加固要求比較高, 所以必須嚴格控施工的質(zhì)量,采取有效的措施,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范的要去。在施工過程中, 必須每根樁的水泥用量、水泥漿稠度及比重、樁長、攪拌頭轉(zhuǎn)數(shù)和提升速度、噴漿壓力、噴漿時間、復(fù)攪次數(shù)和復(fù)攪深度及停漿處理方法等嚴格操作程序及技術(shù)標準去操作完成。于這些質(zhì)量控點,必須嚴格根據(jù)技術(shù)監(jiān)督的要求進檢查, 如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,則及時予以糾正,防止出現(xiàn)重大的質(zhì)量事故。總之,在施工之前,需明確技術(shù)要點,做到心中有數(shù),在施工中,嚴格控施工質(zhì)量,保不出現(xiàn)質(zhì)量問題。
結(jié)語:
當(dāng)前,水泥土攪拌樁有兩種,一種是粉噴攪拌樁,一種是噴漿型攪拌樁。這兩種類型的攪拌樁尤其各的優(yōu)缺點,在施工過程中,需要結(jié)合工程實際與施工難易程度,合理進選擇。沿海高速公路在促進沿海地區(qū)經(jīng)濟展中,揮著重要的作用,滄州段軟土地基況較多,在本中筆者結(jié)合這一路段的實際況,探討了水泥土攪拌樁的原理及施工工藝,主要是了兩種類型攪拌樁的施工技術(shù)要點。