敦粗機(jī)
河南德雷西機(jī)械設(shè)備有限公司，成立以來(lái)我們秉承助研、主生產(chǎn)、主銷(xiāo)售的理念，造中端機(jī)械設(shè)備，做行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)者為任己，集研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售三位一，集中造行業(yè){dy}品牌。多年來(lái)公司通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)，型建筑機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行了無(wú)數(shù)次加強(qiáng)和改進(jìn)。公司經(jīng)營(yíng)路面機(jī)械、鋼筋機(jī)械、噴漿機(jī)械，其中鋼筋鐓粗機(jī)通過(guò)己的機(jī)械研究人員在實(shí)踐中改進(jìn)并且完善為{zfh}市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。正是因?yàn)槲覀冞^(guò)硬的技術(shù)，才創(chuàng)造了過(guò)硬了產(chǎn)品！也得到了廣大理商和戶(hù)的好評(píng)。臨清圓鋼鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠【德雷西】
河南德雷西機(jī)械設(shè)備有限公司
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鋼筋墩粗機(jī)設(shè)備特點(diǎn)：
（1）操作簡(jiǎn)，液壓氣控，不需要專(zhuān)業(yè)技工，培訓(xùn)十分鐘即可機(jī)操作；
（2）將鋼筋端部截面積擴(kuò)大15-20%，使加工成螺的底徑不于鋼 筋母材直徑，wq揮抗拉強(qiáng)度。
（3）生產(chǎn)效率，每臺(tái)班可鐓粗300-500個(gè)頭；
（4）加工鋼筋范圍廣，可加工符合GB1499或BS4449（CS2）標(biāo)準(zhǔn)的Ф12-Ф40各種規(guī)格的鋼筋。
（5）設(shè)備故障率，無(wú)易損零配件，施工成本底。
（6）環(huán)保、安全，不受環(huán)境及氣候影響。
這種鐓粗后的螺接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)測(cè)全部斷于母材，適用于要求較的工程 設(shè)備特點(diǎn)：
（1）操作簡(jiǎn)，液壓氣控，不需要專(zhuān)業(yè)技工，培訓(xùn)十分鐘即可機(jī)操作；
（2）將鋼筋端部截面積擴(kuò)大15-20%，使加工成螺的底徑不于鋼筋母材直徑，wq揮抗拉強(qiáng)度；
（3）生產(chǎn)效率，每臺(tái)班可鐓粗300-500個(gè)頭；
（4）加工鋼筋范圍廣，可加工符合Ф12-Ф40各種規(guī)格的鋼筋；
（5）設(shè)備故障率，無(wú)易損零配件，施工成本底；
（6）環(huán)保、安全，不受環(huán)境及氣候影響。鋼筋鐓粗后的螺接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)測(cè)全部斷于母材，適用于建筑、路橋、站等要求較的工程。
T7837667485(不是聯(lián)系方式)
【原創(chuàng)內(nèi)容】
簧扳)就可動(dòng)使鋼筋卡頭夾緊鋼筋，鐓頭隨行沖擊鋼筋端頭鐓粗。此時(shí)觀察壓力表油壓班，各種鋼筋，立即操縱換向閥換向，使壓力油進(jìn)入前腔，活塞后行，活動(dòng)。沖模在彈簧的天貓超市優(yōu)惠券 T8463636421作用下立刻回復(fù)，動(dòng)松捆鋼筋，此時(shí)換向閥手柄在中間位置裝缷工件。正常運(yùn)行前：空機(jī)運(yùn)行 3-4 次，冬天運(yùn)行的時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)，一般空運(yùn)作 2 分鐘，目的是排除油。管及油座平面 2-4mm。換向手柄拔到前腔位置，使壓力油進(jìn)入前腔活塞向后運(yùn)行 40-60mm。鐓粗長(zhǎng)短決定)換向手柄再拔在中間位置，調(diào)整左右各一器限行關(guān)位置，使正常運(yùn)行時(shí)?；砂?就可動(dòng)使鋼筋卡頭夾緊鋼筋，鐓頭隨行沖擊鋼筋端頭鐓粗。此時(shí)觀察壓力表油壓班，各種鋼筋，立即操縱換向閥換向，使壓力油進(jìn)入前腔，活塞后行，活動(dòng)。沖模在彈簧的行?；顒?dòng)沖模調(diào)正，活動(dòng)沖模調(diào)整好壞直接影響鐓粗頭部的平直。因此必須要認(rèn)真精調(diào)：調(diào)四只彈簧彈力要相等使關(guān)板和彈簧板關(guān)下要平行不超過(guò) 0.2mm。彈簧板背面離模目前擺輾機(jī)的專(zhuān)業(yè)駕駛?cè)藛T并不多，有兩種方式，一種就是直接在租用車(chē)子的時(shí)候租用相應(yīng)的駕駛員，同樣也是租的方式;另外一種則是在擁有車(chē)子的況下，可以直接派出作用下立刻回復(fù)，動(dòng)松捆鋼筋，此時(shí)換向閥手柄在中間位置裝缷工件。正常運(yùn)行前：空機(jī)運(yùn)行 3-4 次，冬天運(yùn)行的時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)，一般空運(yùn)作 2 分鐘，目的是排除油。管及油實(shí)現(xiàn)中、夾緊、鐓粗等工序，鐓粗加工前每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋根據(jù)鋼筋直徑和油壓機(jī)的能以及鋼筋鐓粗后的外形效果，做鐓粗實(shí)驗(yàn)，以鐓粗量合格來(lái)確定合適的{zj0}鐓粗壓力及縮短量
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