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近期國(guó)外碼頭工人情緒都很“高漲”，一大波有組織有秩序的罷工，席卷了各大港口。西班牙碼頭工人罷工剛結(jié)束，印度碼頭工人“接班”了，印度碼頭工人罷工還沒結(jié)束，南美來了一波罷工潮，南美罷工潮還沒解決，又一個(gè)東方大港要罷工了! 罷工是一種病，還是會(huì)傳染的那種...
此起比伏的“罷工潮”
瑞典哥德堡碼頭工人罷工，巴西海關(guān)工作人員罷工，西班牙碼頭工人罷工，智利海關(guān)罷工，智利海關(guān)罷工致玻利維亞經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重受損，阿根廷港口人員罷工，哥倫比亞全國(guó)公民罷工......
面對(duì)接連不斷的罷工潮，外貿(mào)企業(yè)到底該如何正確面對(duì)，將影響和損失降低？
出口相關(guān)國(guó)家企業(yè)應(yīng)對(duì)罷工潮：
1、 出口企業(yè)及時(shí)與客戶、船公司保持聯(lián)系，確認(rèn)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、碼頭情況，與客戶、船公司一起做好應(yīng)對(duì)措施。
2、 隨時(shí)跟進(jìn)相關(guān)國(guó)家新動(dòng)態(tài)，包括正在舉行罷工活動(dòng)的;之前發(fā)生過罷工現(xiàn)象的;以及一些政局不穩(wěn)定的國(guó)家和地區(qū)。
3、 在All Risks(一切險(xiǎn))的基礎(chǔ)上，對(duì)出口貨物加保Strikes Risk(罷工險(xiǎn))，罷工險(xiǎn)可對(duì)因罷工行為，以及任何人的惡意行為造成的投保貨物直接損失進(jìn)行賠償。
4、 對(duì)于因罷工造成的港口滯留貨物，了解一下當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)以及法律規(guī)定，做好應(yīng)對(duì)機(jī)制，避免進(jìn)口商投機(jī)取巧借機(jī)壓價(jià)，或者拒付貨款出現(xiàn)棄貨導(dǎo)致貨物被拍賣的現(xiàn)象，盡量避免額外損失。
5、 對(duì)于進(jìn)口商棄貨現(xiàn)象，盡量避免貨物拍賣，可以聯(lián)系當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)入倉(cāng)，尋找新的買家，進(jìn)行二次銷售。
6、 對(duì)于目的港正在發(fā)生罷工，或者預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生罷工的情況，付款方式慎重選擇。優(yōu)先選擇L/C和前T/T。對(duì)于后T/T，拿到提單Copy件之后，及時(shí)向客戶催尾款，堅(jiān)持“不到款不放行”的原則。
7、 對(duì)于未出貨的企業(yè)，盡量避免貨物在罷工期間到港，與貨代、船公司以及客戶保持密切聯(lián)系。
面對(duì)罷工行動(dòng)，出口企業(yè)需要多加小心應(yīng)對(duì)，避免造成“錢袋子”的損失。隨著中國(guó)的商品越來越受到海外其他國(guó)家的青睞，以致于中國(guó)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，隨著帶來的便是跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)寬。甲殼蟲文化傳播公司的易境通集運(yùn)系統(tǒng)，專門為跨境物流企業(yè)研發(fā)定制，成熟的國(guó)際物流體系以及豐富的推廣資源，可以極大程度上提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本、提高客戶管理水平，受到轉(zhuǎn)運(yùn)公司、專線物流企業(yè)的一致好評(píng)。
