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物流業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”，是維護(hù)經(jīng)濟(jì)順暢運(yùn)行的大通道。物流逐漸成為世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)和新增長(zhǎng)點(diǎn) ,我國(guó)也開(kāi)始日益重視物流行業(yè)的發(fā)展。2017-2022年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報(bào)告表明，中國(guó)物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。
當(dāng)海外倉(cāng)成為跨境電商和“走出去”的專有名詞，是建是租抑或是第三方平臺(tái)，對(duì)于企業(yè)而言，已然不是非此即彼的戰(zhàn)略規(guī)劃選擇。當(dāng)下，海外倉(cāng)早已超越倉(cāng)儲(chǔ)本身的意義，尤其對(duì)于跨境而言，更是一種品牌和價(jià)值意義上的追逐?？缇畴娚淌俏覈?guó)傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的標(biāo)志，海外倉(cāng)更是跨境電商的標(biāo)配。
物流業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口在哪兒-當(dāng)前物流行業(yè)不瘟不火的發(fā)展?fàn)顟B(tài)讓我們有理由相信未來(lái)它將會(huì)有更大的發(fā)展空間，而物流行業(yè)在發(fā)展模式上的探索和嘗試則讓我們能夠找到它在模式上存在的問(wèn)題。只要能夠不斷將較新科技與物流行業(yè)產(chǎn)生聯(lián)系，就能找到它的更多功能和作用，真正將它打造成為聯(lián)通各大行業(yè)的“血管”。
易境通集運(yùn)系統(tǒng)專注于為用戶提供高效、可視化、個(gè)性化的跨境物流一站式解決方案。所搭建的物流SaaS集運(yùn)系統(tǒng)，無(wú)論是從國(guó)際物流行業(yè)中的下單操作管理、出入庫(kù)訂單管理、財(cái)務(wù)管理還是會(huì)員管理等方式上，都是{lx1}于國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)行業(yè)。
