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人類社會物質(zhì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，最離不開倉儲物流領(lǐng)域，簡單來說就是需要貨物運(yùn)輸，而所有的貨物運(yùn)輸都似乎離不開一個(gè)基礎(chǔ)圖形——圓形。可以說人類能夠取得今天如此輝煌的物質(zhì)文明，是在輪子上實(shí)現(xiàn)的。說到輪子，大家{dy}印象可能會想到車輪，其實(shí)在車輪之外，腳輪的意義也是巨大的。可以這么理解，車輪是負(fù)責(zé)長距離的大范圍物流工程，而腳輪負(fù)責(zé)微領(lǐng)域的貨物搬運(yùn)。
學(xué)過經(jīng)濟(jì)的都明白，商品價(jià)值是由社會必要勞動時(shí)間決定。說白了這句話，而社會普遍生產(chǎn)商品時(shí)間越多，價(jià)值價(jià)格自然越高，不利于商品的普及。要想發(fā)展經(jīng)濟(jì)，必須減少商品生產(chǎn)時(shí)間。在任何商品生產(chǎn)加工過程當(dāng)中，搬運(yùn)貨物的時(shí)間是占據(jù)相當(dāng)份額的。而傳統(tǒng)貨物搬運(yùn)常常依賴人工，自從腳輪出現(xiàn)之后，手推車、運(yùn)貨車真正實(shí)現(xiàn)了功能上的飛躍，大大得降低了貨物搬運(yùn)的時(shí)間，也在整體上提高了各類商品的生產(chǎn)效率。
在宏觀層面上看，一個(gè)地方的物質(zhì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，也可以從單個(gè)工業(yè)生產(chǎn)所需部件的應(yīng)用狀況看出端倪。腳輪就是一個(gè)很好的參照物，但凡是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方，腳輪是應(yīng)用普及度很高的。無論是在工廠車間、超市、醫(yī)院、倉庫、學(xué)校、礦區(qū)，都能夠見到腳輪的應(yīng)用，一只只滾動腳輪，正是地方經(jīng)濟(jì)的重要支撐銜接平臺。
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