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在29日的“2016年全球小金屬論壇”上，英國(guó)小金屬貿(mào)易協(xié)會(huì)(MMTA)總經(jīng)理Maria Cox表示，很多小金屬都有循環(huán)回收的高經(jīng)濟(jì)價(jià)值。以電池材料回收為例，預(yù)計(jì)到2022年鋰離子電池回收市場(chǎng)將價(jià)值13億英鎊(折合人民幣約111億元)。
Maria Cox介紹，目前優(yōu)美科開(kāi)發(fā)了一種低能耗冶煉技術(shù)，特斯拉和豐田將使用這項(xiàng)技術(shù)在其歐洲全電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)輛中回收鋰離子電池。深圳廢鎢鋼回收廠家
其實(shí)，除了動(dòng)力電池，汽車(chē)上的其他零部件也使用到了鋰、鈷、鍺、鎵等各種小金屬，其回收系統(tǒng)仍需進(jìn)一步改善。佛山硬質(zhì)合金回收
據(jù)了解，目前全球已經(jīng)擁有的小金屬回收技術(shù)涉及：從廢催化劑中回收錸和貴金屬，從使用過(guò)的電容器中回收鉭，從氧化銦錫和濺射生產(chǎn)廢棄物中回收金屬銦，從硬質(zhì)合金廢料中回收鎢，從使用過(guò)的濺射靶中回收鉬、鎢和鈮，鈷鈦基超合金的回收等。
中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)銦鉍鍺分會(huì)、鎵硒碲分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馮君從也在會(huì)上表示，對(duì)于小金屬行業(yè)未來(lái)發(fā)展，要重視再生回收技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化。
