友情鏈接:全自動端子機、東莞全自動端子機、東莞單頭高速全自動端子機、東莞單頭高速全自動端子機、東莞全自動雙線并打端子機、東莞五線單頭端子機、東莞全自動單頭打端、東莞全自動排線端子機、東莞全自動雙頭沾錫機、全自動端子機、單頭高速全自動端子機
現(xiàn)在國內(nèi)的經(jīng)濟在不斷的發(fā)展,人們對于經(jīng)濟性、舒適性以及安全性的要求在不斷的提高,汽車上電子産品的種類也在不斷的增加,這樣其汽車線束就會變得越來越複雜,産品出現(xiàn)故障的概率也相應的增加了。
汽車線束在使用的過程中要具有一定的耐久性以及可靠性,在使用的過程中人們對于生産以及線束的工藝比較有興趣,産品在設備的過程中需要做成其圖紙,要編排線束的生産工藝。
汽車線束在加工的過程中其{dy}個工位就是開線工藝,其準確性直接關系到整個生産的進度,在使用的過程中一旦初選錯誤尤其是開線尺寸偏短,這樣就會直接導緻所有的工位返工。
汽車線束在編制開線工藝的過程中一定需要根據(jù)其圖紙的要求合理的確定其導線的開線尺寸以及剝頭尺寸,設備的開線以後就需要進行壓接工藝,在使用時需要根據(jù)其圖紙的要求的端子類型確定壓接參數(shù)。
汽車線束需要有效的制作其壓接操作說明說,這樣對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工,産品中有效的導線需要先穿過護套後才可以進行壓接,它需要先預裝導線然後從預裝工位返回再壓接。
汽車線束的預裝工藝,爲了能有效的提高其總裝效率,在複雜的線束都要設置預裝工位,預裝的工藝的合理是直接影響其總裝配的效率,也有效的反映出一個工藝人員的技術水平。