山西省發(fā)改委主任王賦在日前召開(kāi)的全國(guó)發(fā)展和改革工作會(huì)上表示，山西今年在全國(guó)率先減量化生產(chǎn)，從4月份開(kāi)始著手做起，目前，山西煤炭去產(chǎn)能提前收官，退出煤礦25座 產(chǎn)能2325萬(wàn)噸。

山西省國(guó)資委之前稱，未來(lái)5年，山西煤炭行業(yè)在扣除國(guó)家認(rèn)定的先進(jìn)產(chǎn)能后，產(chǎn)能退出率不低于12%，化解過(guò)剩產(chǎn)能1.1億噸，安置職工近11萬(wàn)人。主要涉及焦煤、同煤、潞安、晉煤、陽(yáng)煤、晉能六大省屬煤企和太原市政府。

分行業(yè)看：

山西省11月份煤炭分行業(yè)外銷統(tǒng)計(jì)（萬(wàn)噸）

電力行業(yè)方面，山西省11月份鐵路運(yùn)往省外電力行業(yè)的煤炭銷量1378.1萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.5%；1-11月份合計(jì)外銷煤炭17577.4萬(wàn)噸。

目前西南地區(qū)處于蓄水期當(dāng)中，給了火力發(fā)電一個(gè)良好的發(fā)展空間，但煤價(jià)上漲過(guò)快，蠶食電廠利潤(rùn)，不少省市展開(kāi)煤電互保政策，供應(yīng)煤炭數(shù)量與發(fā)電量掛鉤，促使不少企業(yè)保電煤減少精煤入洗。

{zx1}數(shù)據(jù)顯示，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局13日發(fā)布消息顯示，11份全國(guó)火力{jd1}發(fā)電量3797億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.3%；1-11月全國(guó)火力{jd1}發(fā)電量39679億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)2.2%。

冶金行業(yè)方面，11月份鐵路運(yùn)往省外冶金行業(yè)的煤炭銷量292.8萬(wàn)噸，環(huán)比上升6.6%；前十一月合計(jì)外運(yùn)煤炭3488.7萬(wàn)噸。

分析認(rèn)為，當(dāng)前由于下游鋼廠受環(huán)保等因素影響，開(kāi)工率下降較多，而且在此之前，下游鋼材行情已現(xiàn)疲態(tài)，近期的拉漲并不掩飾鋼材行情走弱的大格局，所以下游對(duì)煉焦煤市場(chǎng)的支撐正在減弱。而且經(jīng)過(guò)前期的大范圍采購(gòu)，下游用戶庫(kù)存正在增加，未來(lái)大范圍拉漲可能性已經(jīng)不大。

市場(chǎng)方面，11月國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)受宏觀調(diào)控影響，漲勢(shì)明顯放緩，在月底價(jià)格還有一定的程度的回落。煉焦煤11月雖還有較大漲幅，但后勁已顯不足，觀望氣氛加重。

11月，山西地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格小漲后首度維穩(wěn)，大礦迫于政治任務(wù)，暫時(shí)沒(méi)做調(diào)整，地方礦扛起上漲的大旗，價(jià)格一路上漲，但受制于港口價(jià)格的走弱，后期價(jià)格或?qū)⒂兴卣{(diào)。煉焦煤方面，山西焦煤集團(tuán)同下游六大鋼廠簽訂了中長(zhǎng)期協(xié)議，其中12月的基價(jià)為11月底的價(jià)格，短期其漲價(jià)空間已經(jīng)被鎖死，大礦帶頭漲價(jià)的預(yù)期已經(jīng)不強(qiáng)。

分省份看：11月份山西省煤炭外銷量排在前五名的為河北省、山東省、天津、江蘇及河南省，合計(jì)銷量1752.3萬(wàn)噸，環(huán)比上升2.2%。銷往上述五省份煤炭量占山西總銷量81.2%。

山西省11月份煤炭前十省份外銷統(tǒng)計(jì)（萬(wàn)噸）

從全國(guó)數(shù)據(jù)來(lái)看，繼上月大秦線首次同比正增長(zhǎng)后，11月貨運(yùn)量大幅攀升，同比增長(zhǎng)近30%。主要因?yàn)椋赫刀久禾客?，下游發(fā)電站消耗量增大；同時(shí)煤炭限產(chǎn)力度加大，主要港口補(bǔ)庫(kù)存需求強(qiáng)烈；今年以來(lái)黃驊港吞吐能力接近上限，朔黃線對(duì)大秦線的分流影響逐漸穩(wěn)定。

另外，主要公路加大超載治理的力度，導(dǎo)致公路相對(duì)鐵路的成本優(yōu)勢(shì)減弱，部分貨物將分流至鐵路。

大秦鐵路2016年12月9日發(fā)布公告顯示，2016年11月，公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量3759萬(wàn)噸，同比增加28.56%。較上月增加107萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.19%。11月份日均運(yùn)量125萬(wàn)噸，較10月份的108萬(wàn)噸增加17萬(wàn)噸。1-11月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量31284萬(wàn)噸，同比減少14.07%。

據(jù)了解，為抑制煤價(jià)的快速上漲步伐，發(fā)改委提出增加秦皇島港場(chǎng)存，太原局公布11-12月大秦線運(yùn)輸組織方案，提出：非施工日日運(yùn)量按125萬(wàn)噸安排；太原局特意在秦皇島港方向進(jìn)一步增加煤炭運(yùn)量計(jì)劃，增掛2萬(wàn)噸大列，并提出每日進(jìn)車8000車，爭(zhēng)取9000車的計(jì)劃。

港口方面也將加強(qiáng)生產(chǎn)組織和設(shè)備保障，提高生產(chǎn)效率，力爭(zhēng)減少壓車，增加場(chǎng)存，確保運(yùn)輸。