【鋁好網(wǎng)小編報道】

　　與其多增加一匹馬力，不如減輕一斤的車身重量，“多一匹不如少一斤”這句俗話很直接的說明了輕量化的重要性。輕量化如今已成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，而http://.因其獨特的性質(zhì)，已成為主流輕量化材質(zhì)。

　　捷豹是全球發(fā)展鋁合金造車技術(shù)最成熟的汽車品牌，在http://.的應(yīng)用方面有著先天的優(yōu)勢。作為一款先進、高效與精致的運動型轎跑，捷豹XE自然也將全鋁科技的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　全鋁科技之至美造型

　　優(yōu)雅且富有英倫風(fēng)范的外觀設(shè)計一直是捷豹車型的亮點之一，眾多經(jīng)典的設(shè)計元素和考究的線條共同賦予了其與眾不同的視覺感受。殊不知，在這至美造型的背后，鋁材的運用功不可沒。

　　與傳統(tǒng)鋼材相比，http://.有著優(yōu)秀的易塑性和延展性，也正是由于這種特性使得夢幻般的設(shè)計語言更容易變?yōu)楝F(xiàn)實，進而打造出華麗且富有肌肉感的車體表面。得益于鋁材的廣泛應(yīng)用，捷豹XE更好的將性能和設(shè)計wm融合，家族化前臉造型、極具特色的上揚腰線、典型捷豹風(fēng)格的突出腰尾設(shè)計等元素，無不釋義了捷豹品牌引以為傲的美學(xué)設(shè)計理念，不僅帶來頗具運動美感的造型，更將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.3，使捷豹XE擁有杰出的空氣動力性。

　　全鋁科技之隨心駕控

　　早在60多年前，捷豹便將http://.應(yīng)用于賽車領(lǐng)域，并獲得了一系列的輝煌殊榮。如今，通過對全鋁技術(shù)的不懈創(chuàng)新和優(yōu)化，為捷豹XE帶來了更優(yōu)秀的駕控體驗。

　　捷豹XE采用高密度鋁制單體殼式車身，輕盈的鋁制車身實現(xiàn)了近50：50的前后配重比例，使得車輛擁有更為優(yōu)異的操控性能。在彎道中，這一最為合理的配重比例可以幫助車輛緊貼地面行駛，從本質(zhì)上減少轉(zhuǎn)向過度的發(fā)生，讓駕駛者更易于掌控車輛。不僅如此，捷豹XE的懸掛系統(tǒng)也大量使用了鋁材打造，其源于F-TYPE的雙叉臂式前懸掛全部采用輕量化鋁合金制作而成，擁有極高的外傾剛性，可以應(yīng)對更急的彎路以及更迅速的變道。精準、靈敏的轉(zhuǎn)向賦予了捷豹XE{yl}的駕駛體驗。

　　全鋁科技之踐行環(huán)保

　　日益嚴重的大氣污染問題成為當(dāng)今焦點，如何減少碳排放并有效提升燃油經(jīng)濟性是每個車企都要解決的關(guān)鍵問題。捷豹XE的高密度鋁制單體殼身，大幅降低了車身重量，燃油經(jīng)濟性顯著提高，更加環(huán)保。

　　據(jù)相關(guān)試驗顯示，在同樣的強度等級下鋁的重量只有鋼的三分之一，汽車每使用一公斤鋁，將會平均減少一公斤的車重，同時也可在汽車的生命周期內(nèi)減少17公斤的二氧化碳排放。捷豹XE輕盈的車身有效降低了燃油消耗，其2.0升渦輪增壓發(fā)動機版本綜合工況油耗僅為每百公里7.9升，二氧化碳排放量僅為每公里188克。而搭載3.0升機V6械增壓發(fā)動機的車型綜合工況油耗為每百公里8.7升，二氧化碳排放量也僅為每公里207克。低水平的油耗為消費者帶來了實際的利益，同時也為環(huán)保做出了貢獻。

　　得益于http://.的合理應(yīng)用，捷豹XE的外觀造型更加至美，駕控感受更為隨心。加之其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，使得車主在享受駕駛樂趣的同時踐行環(huán)保，體現(xiàn)了企業(yè)和車主的社會責(zé)任。

　　文章來自鋁好網(wǎng) ：【http://.】

　　更多資訊咨詢鋁好網(wǎng)交易群 229744633   咨詢電話4008-765701