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基材表面的預(yù)處理是整個防腐系統(tǒng)中較為重要的部分，也是油漆性能得到充分發(fā)揮的關(guān)鍵步驟，在眾多影響防腐蝕涂層因素中占的比例也較大的，今天主要介紹環(huán)氧富鋅底漆http:///表面處理與涂裝工藝在防腐系統(tǒng)中的重要性。
表面處理的步驟包括去油脫脂，掃砂、噴砂和拋丸，電焊縫與角隅結(jié)構(gòu)打磨處理等，其主要目的是改善和提高涂層與基底間的附著力：
（1）基材表面達(dá)到一定等級的清潔度，改善并增加涂料的潤濕性；
（2）確?；谋砻娣蠘?biāo)準(zhǔn)等級的粗糙度，增加涂料與基材的附著力；
（3）強化鋼材表面，有效xc殘余應(yīng)力，增強涂層的耐腐蝕能力。
正確的油漆涂裝方式，讓油漆性能外觀質(zhì)量得以保障，噴涂就是一種gd的油漆施工工藝，環(huán)氧富鋅底漆常用的涂裝方法為有氣噴涂和無氣噴涂，膜厚建議在70-80μm，漆膜在wq實干之后再涂刷中間漆，涂裝間隔不宜過長，在涂刷中間漆之前觀察漆膜表面是否產(chǎn)生鋅鹽，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時qc，面漆一般選用裝飾性好且耐候性極強的防腐涂料。
當(dāng)環(huán)氧富鋅漆配方中選用某環(huán)氧基硅烷偶聯(lián)劑和某腰果油改性環(huán)氧固化劑時，改善對底材的附著力和漆膜的內(nèi)聚力，提高漆膜的交聯(lián)密度和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，從而較大幅度的提高了涂料的耐鹽霧性能，當(dāng)漆膜的PVC值為42%，干漆膜中鋅粉含量為82%時，具有{zj0}的機械性能和耐鹽霧性能，滿足了高鐵路專用橋梁抗腐蝕要求。
涂裝工藝的正確性和先進(jìn)性在各大重防腐漆http:///的涂裝系統(tǒng)中起著關(guān)鍵性作用，直接決定防腐涂層的保護(hù)壽命。因此，在設(shè)計重防腐涂料相關(guān)配套體系時，必須充分考慮涂裝工藝的正確性和先進(jìn)性。