東莞塑料齒輪目前主要用于精度和強度不太高的傳動機構(gòu)。用作齒輪的塑料具有尼龍、聚碳酸脂、聚甲醛、聚砜等。為了使齒輪適應(yīng)注射成型工藝,齒輪的輪緣、輻板和輪轂應(yīng)有一定的厚度。
為了減小尖角處的應(yīng)力集中及齒輪在成型內(nèi)部應(yīng)力的影響,應(yīng)盡量避免截面的突然變化,盡可能加大圓角及過渡圓弧的半徑。為了避免裝配時產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,軸與孔的配合應(yīng)盡可能不采用過盈配合,而采用過渡配合。
對于薄型齒輪,因厚度不均會引起歪斜,故會使齒輪歪斜。由于塑料不同的收縮率也不同,故一般采用收縮率相同的塑料錐齒相互齒合。
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