容積型壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，  使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；  速度型壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，  使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，  從而提高壓縮空氣的壓力。  
空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機，往復式壓縮機，離心式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；離心式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。往復式壓縮機(也稱活塞式壓縮機)的工作原理是直接壓縮氣體，當氣體達到一定壓力后排出?？諝鈮嚎s機 
  現在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機，(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)，離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機，渦旋式空氣壓縮機。下面是各種壓縮機的定義。凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。   容積式壓縮機--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。 
  往復式壓縮機--是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內作往復運動。 
  回轉式壓縮機--是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。 
  滑片式壓縮機--是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。 
  液體-活塞式壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。 
  羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。 
  螺桿壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。 
  速度型壓縮機--是回轉式連續(xù)氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發(fā)生在旋轉葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。 
  離心式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。   軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。 
  混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機，其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。 
  噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。
空壓機的特點 
  由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。     
太陽雨 的 塔吊安裝拆除方案 
{dy}，塔吊技術參數——見QTZ315塔吊技術參數。 第二，塔吊位置的確定：（見平面布置圖）。 第三，基礎設計： 1、技術要求： 
（1）砼標號不小于C30，基礎承拉能力不低于0.2mpa，基礎總重量不小于39T。 
（2）鋼筋砼的搗制符合鋼筋砼施工規(guī)范要求，表面要平整，保證平面的水平度不大于1/500。 
（3）地腳螺栓：為φ30×3.5的螺栓，強度級別不低于6.6級
1、必須整機保護接零，接零處為塔身基礎節(jié)總開關箱，當塔機離電源變壓器較遠時，電源中性線應在塔機近處做重復接地。 2、保護接零線的連接要求，線纜強度規(guī)格對電源中性線接地電阻的要求及日常維護、保養(yǎng)時用電等，均應嚴格按有關規(guī)程進行，按《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》進行。 
3、每月對各接零處逐一檢查，并對線路各開關段的絕緣電阻進行測量，接零要求是電氣性連接，堅固可靠，無松動、斷開、銹蝕、接觸不良現象，絕緣電阻應大于0.5兆歐。 4、有漏電保護及三有保護措施。 
第七，塔吊的“一限制”、“二限位”、“兩保險裝置”說明： （一）“一限制”，高度限位器的調試方法： 
1、將吊鉤升至{zg}位置（吊鉤上端距小車滑輪1M）。 2、開打限位器上蓋，松開緊固螺母，用螺釘旋具旋轉調整螺釘（按吊鉤升時凸輪的轉動方向），使凸輪尖推動開關動作。 3、擰緊螺母，安裝限位器上蓋。 
（二）“二限位”，幅度限位器的調試方法及回轉限位器的調試： 1、幅度限位器的調試： 
將小車分別移至小幅度處及{zd0}幅度處，分別調整兩個凸輪。 2、回轉限位器的調試： 
a．調整一個凸輪使塔機只能向一個方向回轉。 
b．使塔機回轉兩圈，調整另一個凸輪，使之不能繼續(xù)同向回轉，從而將塔機的回轉范圍控制在兩圈之內。 
（三）“兩保險裝置”。 
1、卷筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出卷筒之外造成事故的有效措施，在卷筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內移動。 
2、吊鉤保險裝置：防止吊鉤上的吊索，由鉤頭上自動脫落的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能向下壓開，放入吊索后不能向上翻出。 第八，聯系信號的選擇： 手式、步話機等。 第九，多塔作業(yè)的措施： 
必須保證同時起吊不在空中相碰，每兩塔最近距離不應小于吊臂長，高度保證小車不與另一個吊臂相碰，并且不可與臨近建筑物、空中線等相碰。工作完后，將變幅小車收到最根部，撤掉吊鉤上的任何荷載，吊臂開向順風方向，不準將吊臂固定不轉。 第十，試車、驗收及使用要求： 1、試車驗收： 
塔吊安裝完成后，應檢查各機構是否運轉正常，各運動部件有無干涉現象，各連接件是否緊固完好，安全裝置是否靈活可靠。{zh1}進行試吊重試驗，按《建筑機械使用安全技術規(guī)程》，JGJ33-2001。 
將一切檢查與試驗進行完畢，達成到施工要求后，方可進行頂升加節(jié)，使塔吊高度達到施工要求。 
2、使用要求： 

（1）嚴格遵守項目部內部制定的各項規(guī)章制度。 

（2）操作人員必須身體健康，持證上崗，嚴禁無證操作。

 （3）應操作熟練，懂得性能，并會維修保養(yǎng)。

（4）按本塔吊的性能，當超過6級風力進嚴禁使用。

 （5）熟知變幅后各部位吊重，嚴禁超負荷作業(yè)。 

（13）使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度應加防止滑鉤措施，或加鐵扁擔等調節(jié)其松緊度。 

（14）吊裝大型物件，應合理設置溜繩。

（15）禁止起吊固定物件，地埋物件。 

（18）在吊運過程中，對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。 

（19）當指揮人員發(fā)現違反規(guī)程的信號時，司機有權拒絕執(zhí)行。 

（20）工地吊運鋼筋、鋼管、橋板、模板時，必須嚴格遵守下列規(guī)定： 

C．吊裝模板時，必須用筐，嚴禁用繩扣捆綁起吊。 

（21）工作前、工作中嚴禁喝酒，應集中精神。