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在海上吊裝過(guò)程中，風(fēng)、浪、流對(duì)吊裝影響較大，吊裝作業(yè)時(shí)，必須謹(jǐn)慎對(duì)待。施工前，必須做好索具的檢查工作，堅(jiān)決更換有損傷的索具，千萬(wàn)不可為降低成本而使用老化索具并引發(fā)重大事故。浮吊性能是制定吊裝方案的關(guān)鍵和前提，施工前做好吊車(chē)參數(shù)的試驗(yàn)和收集。 設(shè)立安全標(biāo)志：
建立起船舶勘設(shè)安全標(biāo)志的管理機(jī)制，落實(shí)船岸各方的責(zé)任，并將其納入勞動(dòng)安全管理制度的重要內(nèi)容，規(guī)范和完善對(duì)它的管理。應(yīng)該有警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志、命令標(biāo)志等作業(yè)場(chǎng)所的安全標(biāo)志，例如：“當(dāng)心墜落”、“當(dāng)心吊物”、“必須戴安全帽”、“必須戴防護(hù)眼鏡”等。加強(qiáng)對(duì)船舶勘設(shè)標(biāo)志工作的日常檢查工作。安全標(biāo)志的安全色與對(duì)比色明度要高、反差要大，要有明顯的辨別度，圖角、邊框、襯底所規(guī)定的安全色、對(duì)比色要畫(huà)全。
一種浮吊法拆除小型跨河剛架拱橋施工方法，包括以下步驟：（1）拆除準(zhǔn)備，擬定安全技術(shù)措施，封鎖航道；（2）拆除欄桿等附屬設(shè)施、橋面鋪裝及微彎板，保證拆除過(guò)程中無(wú)落物；（3）利用鑿巖機(jī)鑿斷拱腳一側(cè)，使拱肋整體倒塌；（4）對(duì)倒塌的拱肋進(jìn)行切割，方便吊離；（5）把切割完的拱肋用浮吊的方法分塊吊離；（6）廢棄物的處理。本發(fā)明能有效縮短工期，提高施工安全性，避免拆除過(guò)程堵塞河道，大大減少施工成本。
浮動(dòng)吊機(jī)安全操作規(guī)程
1. 浮吊司機(jī)應(yīng)具備特種作業(yè)人員操作證方可上崗操作。 2. 浮吊司機(jī)在吊重作業(yè)前，應(yīng)自覺(jué)遵守下列規(guī)定： 2.1 檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；
2.2 檢查鋼絲繩與所起吊的重物是否安全可靠；所使用的鋼絲繩是否有斷絲、打結(jié)、損壞等現(xiàn)象； 2.3 檢查吊鉤，滑輪、各受力支腿是否安全可靠； 2.4 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)盤(pán)、吊臂伸縮、升降是否正常；
2.5 正確判斷重物的實(shí)際重量、高度、距離、半徑范圍后參照起重特性曲線表方可進(jìn)行動(dòng)作。 (注：在判斷重物重量有異議時(shí)，應(yīng)與有關(guān)人員商量)
2.6 起吊重物時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮、管理人員不能擅自離開(kāi)； 2.7 風(fēng)級(jí)超過(guò)規(guī)定、水浪對(duì)浮吊有影響時(shí)應(yīng)停止作業(yè)；
2.8 配合吊物的有關(guān)人員應(yīng)技術(shù)熟練、盡職盡責(zé)。綁扎物體應(yīng)牢固、使用的繩具應(yīng)安全可靠。
