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進(jìn)口軸承FAG牌軸承鋼的熱處理技術(shù)

作者:廣州海軸軸承機電有限公司 來源:aokanglian 發(fā)布時間:2016-04-01 瀏覽:1159
進(jìn)口軸承FAG牌軸承鋼的熱處理技術(shù)

FAG軸承鋼的熱處理技術(shù)

FAG軸承通常用來支撐軸頸和軸上的旋轉(zhuǎn)件,一般是由內(nèi)套圈、外套圈、滾動體(滾珠、滾柱、滾錐或滾針)和保持器等組成。用于制造FAG軸承的鋼,稱為FAG軸承鋼。

  FAG軸承鋼:
  FAG軸承工作時,機器旋轉(zhuǎn)部分和固定部分間的載荷通過滾動體傳遞。在理論上,座圈與滾動體之間為點(或線)接觸,承受著集中載荷,通常接觸應(yīng)力高達(dá)1 500---5 000 MPa。在軸承運轉(zhuǎn)時,軸承各點承受著壓縮一拉伸循環(huán)載荷,受力由零達(dá)到{zd0},再由{zd0}降到零,呈周期性增減,且循環(huán)次數(shù)極大(一般達(dá)數(shù)萬次/min)。滾動體在座圈中除滾動外,還有相對滑動,因而產(chǎn)生滾動摩擦和滑動摩擦。
  在某些情況下,軸承還會受到復(fù)雜的扭力或一定的沖擊。
  所以,F(xiàn)AG軸承的破壞形式主要是接觸疲勞破壞(多為點蝕、剝落)和磨損。
  為了軸承能正常工作,不致早期失效,F(xiàn)AG軸承必須具有高的硬R ( 69HRC以上)和高的耐磨性;具有高的抗壓強度和接觸疲勞強度;良好的尺寸穩(wěn)定性和一定的耐蝕性。對于在特殊條件下使用的軸承,還應(yīng)當(dāng)具有耐熱性、高的耐蝕性等。
  鉻軸承鋼是制造FAG軸承零件,以及與FAG軸承零件工作條件相似的其他零件所使用的主要鋼種,其中用量{zd0}的為GCr15鋼,其次是GCr15SiMn.鉻軸承鋼的碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.95%^-1.05%,高的含碳量使鋼在淬火后具有高的強度、硬度與耐磨性。
  鉻能提高鋼的淬透性。在碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%的過共析鋼中,鉻能顯著地改善鋼中碳化物的分布和顆粒大小。鉻軸承鋼淬火、回火后,具有較好的耐磨性、強度、彈性極限和屈服強度。
  鉻軸承鋼中,錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)提高到。.9%一1. 2%,硅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)提高到0.40%- 0. 70%,具有這種成分的鋼種,如GCr9SiMn和GCr15SiMn,其淬透性、回火抗力與強度均有提高,而韌度不降低。

鄭重聲明:資訊 【進(jìn)口軸承FAG牌軸承鋼的熱處理技術(shù)】由 廣州海軸軸承機電有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.cqwqw.cn)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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