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跟著電子技術(shù)的發(fā)展，良多智能化技術(shù)被廣泛應(yīng)用到汽車上。同時(shí)因?yàn)槟壳捌嚿弦暵犗到y(tǒng)越來越完善，更為前者的廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。倒車電子屏系統(tǒng)與倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)比擬，前者具有切當(dāng)判斷距離的長處，這是因?yàn)閷嚭蠓降乃疁?、山崖、凸出的鋼筋、竹桿等超聲波是無法感應(yīng)，這也是后者的倒車安全上的死角。這個(gè)系統(tǒng)并不僅僅反映能看到的景物，還用若干個(gè)傳感器捕獲和顯示不顯著的視覺信息，傳感器能改變物體間光線的反差，使在黑暗中不等閑看見的物體顯現(xiàn)出來，還能發(fā)現(xiàn)在前照燈照不清晰或陽光眩目的地方的危險(xiǎn)障礙物。拍攝的圖像傳輸?shù)今{駛座前方的風(fēng)窗玻璃與儀表板之間的一個(gè)類似電視的熒屏上。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，單用于汽車安全的智能技術(shù)就有20多種，智能化的后視技術(shù)層出不窮。這樣一來，駕駛員猶如戴上一副紅外線看遠(yuǎn)鏡，車前方的景物清晰可辨。
