1、中國標準：
主要是指15年前，由中國三江航天企業(yè)，湖北紅菱腳輪廠制定的，工業(yè)腳輪的一個初步標準，設計腳輪系列的面很窄，而要求的標準與檢測項目的要求也非常的少，主要是由歐版的工業(yè)橡膠輪為基本基礎產(chǎn)品的，那時候，腳輪的使用要求也是非常低的，所以，提供的檢測服務與設備也相對很落后，與現(xiàn)在的市場使用需求已經(jīng)不能匹配，所以，現(xiàn)在中國也在研究，重新編訂中國腳輪標準的事情。
2、英國標準：
主要是針對家具輪等輕型輪有很嚴格的要求，例如單輪材質(zhì)的抗壓和耐溫性能、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)的靜音、外觀的光滑美觀度等，所以，成為現(xiàn)在國際上家具行業(yè)必須執(zhí)行的一個行業(yè)通用性標準，其中，最為zm的就是英國的腳輪品牌，成為全球幾大家具零售巨頭海蒂詩、紅星美凱龍等的指定產(chǎn)品供應商。
3、德國標準：
主要是針對輕型以及重型工業(yè)輪而言的，對于腳輪的單輪擺動間隙要求很高，支架間的鉚合間隙要求jq在10個絲左右，從3MM的支架厚度到4.5MM的支架厚度，跨越輕型工業(yè)輪和重型工業(yè)輪的兩大常規(guī)系列，孔位以60*80為主，也被我們叫做歐版。
4、日本標準：
主要指市場上現(xiàn)在的日式橡膠輪正方形底板，固定與活動支架不相匹配的中型以及經(jīng)典的輕型鍍鉻，日本輪最主要的特點是以橡膠輪為主，最知名的品牌有日本南星、日本錘子等，日本腳輪輕型在鋼板上多采用雙光板制造，也就是我們常說的鏡面鋼，孔位一般都在。
5、美國標準：
目前市場主要是針對6MM鋼板焊接的重型腳輪來說的，其中，以美國科順公司為lty，旗下包括奧奔、佳威、迅普等zm的產(chǎn)品改革是從專業(yè)搞技術(shù)含量的奧奔腳輪和超級人造膠新材質(zhì)的利用成就該公司的核心競爭力；該標準與其他標準相比較，是對腳輪要求最為寬松的標準，對于腳輪產(chǎn)品的行業(yè)分類很少，而且對于腳輪產(chǎn)品本身的間隙要求不高，所以，美式腳輪一般都是擺動間隙比較大，很松垮的鉚接，其標準主要強調(diào)重型焊接的載重和推動靈活性，支架扭轉(zhuǎn)的牢固性等方面；孔位以105*115為主。
廣告