在不遠(yuǎn)的將來(lái)，德?tīng)柛Ｍ瞥龅囊豁?xiàng)業(yè)內(nèi){lx1}的創(chuàng)新技術(shù)將幫助您的汽車(chē)通過(guò)讀取您雙手的動(dòng)作或指尖的輕彈，領(lǐng)會(huì)您的意圖。
 
這項(xiàng)技術(shù)的名字叫“手勢(shì)控制”，它將于明年隨著歐洲某汽車(chē)制造商的新車(chē)上市一起正式推向市場(chǎng)。今年年初，德?tīng)柛Ｔ诿绹?guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯wjs的國(guó)際消費(fèi)電子展 (CES) 上首次展示了這種技術(shù)。
 
想與你的愛(ài)車(chē)達(dá)成最感人的默契嗎？


得益于手勢(shì)控制技術(shù)，駕駛者甚至無(wú)需注視或者接觸中控臺(tái)，即可查看篩選音樂(lè)，放大/縮小導(dǎo)航地圖和接聽(tīng)電話(huà)?！叭绾螢榭蛻?hù)提供所需的信息娛樂(lè)功能，同時(shí)又讓他們的注意力集中在前方道路上？”德?tīng)柛蕵?lè)與駕駛信息系統(tǒng)副總裁 Pietro Ottavis 提出了這樣一個(gè)問(wèn)題：“自信息娛樂(lè)系統(tǒng)誕生以來(lái)，這就始終是一個(gè)困擾廠商的難題。德?tīng)柛Ｕ业搅诉@樣一種非常有效、實(shí)用并直觀的解決方案?！?br />

 
還能gaq
 
這種技術(shù)不僅實(shí)用，還能有效減少駕駛者分心的現(xiàn)象。它通過(guò)簡(jiǎn)單的手、臂動(dòng)作，控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)，就像是與車(chē)輛進(jìn)行手語(yǔ)交流。這些動(dòng)作平常自然，無(wú)需動(dòng)用眼睛，從而確保駕駛者眼不離路。
 
手勢(shì)控制技術(shù)讓德?tīng)柛，F(xiàn)有控制系統(tǒng)技術(shù)更完善，是德?tīng)柛Ｌ峁┑谋姸嗳塑?chē)互動(dòng)解決方案的一部分?，F(xiàn)在，駕駛者已經(jīng)可以在同一系統(tǒng)上使用語(yǔ)音、目視、手勢(shì)和觸摸等控制方式。手勢(shì)控制是免提信息娛樂(lè)系統(tǒng)的{zx1}發(fā)展，進(jìn)一步幫助駕駛者隨心所欲地選擇與車(chē)輛的互動(dòng)方式。
 
未來(lái)駕駛者將能夠根據(jù)自己的功能和舒適性需求定制操作界面，從而為所有人創(chuàng)造更加安全的駕駛體驗(yàn)?！敖喔袦y(cè)、語(yǔ)音識(shí)別、可重構(gòu)儀表組和方向盤(pán)按鈕都是為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而進(jìn)行的嘗試?，F(xiàn)在又增加了手勢(shì)控制。用戶(hù)只需比劃兩下，汽車(chē)就能做出反應(yīng)?！?br />  
一個(gè)隱藏在引擎罩襯里 （這個(gè)地方通常用來(lái)存放太陽(yáng)鏡） 的紅外線(xiàn)攝像頭，將檢測(cè)所有高于換擋桿高度、從中控臺(tái)屏幕到扶手、從腰部高度到肩部高度區(qū)域內(nèi)的手勢(shì)動(dòng)作。想象一下，將肘部放在中間扶手上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)前臂和手部到雙肩高度。這就是工程師們?cè)O(shè)計(jì)的手勢(shì)區(qū)域。
 
“我們充分考慮了不同手勢(shì)在世界各地的含義，”O(jiān)ttavis 解釋道：“我們采用的很多手勢(shì)已經(jīng)在平板和手機(jī)上使用多年。”
 
“比如，手從左劃到右，表示播放下一首。要播放上一首也很簡(jiǎn)單，反方向劃動(dòng)就可以了，就是從右到左。如果要暫停，只需做出世界和平的手勢(shì) ( V字手勢(shì))?！?br />  
在空中點(diǎn)動(dòng)食指，就像是按一下電話(huà)按鈕一樣，可以接聽(tīng)或是掛斷電話(huà)。在空中順時(shí)針畫(huà)圓可以增大音量，逆時(shí)針則是減小音量。汽車(chē)制造商可以根據(jù)當(dāng)?shù)匚幕蚴袌?chǎng)需要增加新的手勢(shì)或使用不同手勢(shì)。
 
為駕駛者提供多種方案是德?tīng)柛４蛟烊轿徊僮鹘缑骟w驗(yàn)解決方案的一部分。德?tīng)柛Ｐ畔蕵?lè)系統(tǒng)通過(guò)友好的界面和豐富的模式提供了個(gè)性化的互動(dòng)選擇，滿(mǎn)足世界各地的不同需求。