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2012年全國汽車產(chǎn)量1927.18萬輛，同比增長4.6%，當(dāng)中乘用車產(chǎn)量達(dá)到近1500萬輛，同比增長7%，高于汽車總體增長速度，現(xiàn)階段改性塑料在汽車上的應(yīng)用多見于乘用車，因此行業(yè)的增長和蹤乘用車數(shù)據(jù)更為可靠。保守預(yù)計2013年國內(nèi)汽車產(chǎn)量增速7%，乘用車增速在10%左右。塑料材料在中小車型上應(yīng)用較多，而“我國市場上中小排量車較多，具有非常大的市場潛力”，塑機行業(yè)總體呈現(xiàn)涅盤重生現(xiàn)象。
隨著汽車輕量化的發(fā)展跟汽車產(chǎn)量的增加，汽車塑料的用量在繼續(xù)增加，平均每輛車上塑料的用量從20世紀(jì)70年代初的50～60KG已發(fā)展到當(dāng)下的150KG左右，并且增長還在不斷。中國汽車運用塑料一般不足汽車自重的10%，每車用改性塑料100KG～120KG左右。不少企業(yè)紛紛表態(tài)，汽車行業(yè)的復(fù)蘇也在一定程度上帶動了塑料機械市場的發(fā)展。受需求影響，汽車業(yè)需要繼續(xù)改革創(chuàng)新，模塑也由此銷量大增。
在過程了十年的下跌之后，美國塑料機械市場 又迎來了新的春天。據(jù)美國當(dāng)?shù)赜^察員預(yù)計，近兩年注塑機市場繼續(xù)升溫，向來呈上升發(fā)展動向，該發(fā)展動向?qū)⒈３值?014年。2014年即將落幕了，盡管還沒有恢復(fù)經(jīng)濟(jì)衰退前的水平，但據(jù)一些塑機企業(yè)的高管透露，當(dāng)下，美國塑機市場的整體水平正在朝好的方向發(fā)展。據(jù)總部設(shè)在華盛頓的塑料工業(yè)協(xié)會(SPI)數(shù)據(jù)顯示，在過程了2009的低潮后，2014的市場反彈從年初延續(xù)到年底，塑料機械市場水平較2013年增長了15%。塑料機械市場好像“重生”了，不少廠家開始重新訂購機械設(shè)備。