C型油壓機的管路流量損失(容積損失)計算
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1 )世漏形式。液壓系統(tǒng)工作日寸,由于某種原因,油液流到了不應去的地方,稱為泄漏,分 為內(nèi)泄露和外泄漏兩種。內(nèi)泄漏是指從高壓處流到低壓處的泄漏(如液壓缸的工作腔到非工作 腔的泄露) ,C型油壓機內(nèi)泄漏要求盡量小3外泄漏是指從元件或管路中流到外部的泄漏〈如各種管接頭處 的泄漏) ,外泄漏-般是不允許的。
縫隙、小孔等是液壓元件及系統(tǒng)中的常見結(jié)構(gòu),可用來實現(xiàn)調(diào)節(jié)流量等功能,但又會造成泄 漏及流量損失而降低系統(tǒng)效率。
2)泄漏流量。各種泄漏形式的泄漏流量損失計算公式不盡相同。以液壓缸缸筒和活塞配合 間隙形成的典型環(huán)形縫隙為例,當缸筒和活塞同心,其縫隙泄漏流量損失計算公 式為式中, d為活塞直徑(m); l和h為縫隙長度和高度(m); h為 油液動力粘度(Pa . s); Dp為縫隙兩端壓差( Pa), Dp = PI
P2; V為缸筒和活塞的軸向相對運動速度(m功。
C型油壓機公式(-1)表明,在壓差6p作用下,經(jīng)同心環(huán)形縫隙的 泄漏流量6q與縫隙高度h的三次方成正比,與縫隙長度成反比。 可見元件內(nèi)零件間的縫隙大小對泄漏量的影響相當大口特別是當 由于加工或裝配原因,使兩圓柱形成偏心縫隙時,則泄漏流量更 大口所以,為了減少泄漏量,必須盡量保證圓柱配合處于同心狀態(tài)。