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氣動(dòng)機(jī)械手的長(zhǎng)處
跟著微電子技能、傳感器技能、操控技能和機(jī)械制造工藝水平的飛速發(fā)展，主動(dòng)化機(jī)械手的運(yùn)用范疇逐漸從轎車(chē)拓展到其它范疇。
目前，氣動(dòng)和液壓是兩種較為普遍運(yùn)用的傳動(dòng)和操控方法，兩者有很多相同點(diǎn)，也有很多不同點(diǎn)，氣動(dòng)技能真實(shí)變成全世界各個(gè)工業(yè)部門(mén)所承受并廣泛運(yùn)用，是因?yàn)槿找婊鸺钡某霎a(chǎn)主動(dòng)化和操作程序合理化的需求，也因?yàn)闅鈩?dòng)技能具有以下長(zhǎng)處:
1、氣動(dòng)元件組織簡(jiǎn)略，價(jià)格低廉，用過(guò)的空氣可向大氣排放，處理方便，不用運(yùn)用收回管道。
2、氣動(dòng)體系清潔，即便有走漏，也不會(huì)像液壓體系那樣污染商品和環(huán)境，不受電磁攪擾，電子體系則有之。
3、氣動(dòng)體系維護(hù)不雜亂，也不需求特別的培訓(xùn)和試驗(yàn)設(shè)備。
4、適應(yīng)性強(qiáng)，現(xiàn)有的機(jī)器可方便的改為氣動(dòng)傳動(dòng)，氣缸能夠直接裝置在要求出力的當(dāng)?shù)亍?br />
5、便于進(jìn)行能量貯存，能夠進(jìn)行應(yīng)急或體系需求用。
6、氣壓傳動(dòng)本身有過(guò)載維護(hù)性能。氣動(dòng)履行元件能長(zhǎng)時(shí)間在滿(mǎn)負(fù)荷下作業(yè)，在過(guò)載時(shí)主動(dòng)中止。
7、氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)速度高，普通氣缸的運(yùn)動(dòng)速度一般為0.05~0.7m/s
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