鋼絲格柵網(wǎng)不僅僅適用于市政、公路、建筑等領域，其實在制造領域中，該產品也占有一席之地，有著顯著的市場前景。近些年來，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，我國幾大汽車公司已相繼采用鋼絲格柵網(wǎng)作為汽車前端的散熱裝置，也許讀者們對此甚感疑惑，鋼絲格柵網(wǎng)為何能夠作為汽車前端的散熱裝置呢？接下來，請聽善喆絲網(wǎng)為大家細細道來其中緣由：
早在上世紀九十年代，日本豐田就已采用http://.作為{zx1}的汽車散熱裝置，此舉不僅創(chuàng)新了汽車界傳統(tǒng)的汽車加工方式，而且，也大大提高了其汽車性能及制作效率。據(jù)業(yè)內人士透露說，傳統(tǒng)汽車采用的是沖孔制品作為汽車散熱裝置，而現(xiàn)代汽車制造技術則采用鋼絲格柵網(wǎng)作為汽車散熱裝置的新型材料。之所以采用鋼絲格柵網(wǎng)作為汽車散熱材料，則是因為該產品{jj1}的透風性、散熱性能，鋼絲格柵網(wǎng)均勻的網(wǎng)孔和間隙，不僅能減少汽車引擎內部所產生的熱量，而且，還能延長汽車引擎的使用壽命，也正是因為如此，鋼絲格柵網(wǎng)才會被用于汽車散熱裝置的制作。
接下來，筆者將為大家展示幾組鋼絲格柵網(wǎng)應用于汽車制造的實際案例，請大家擦亮眼睛：
轉載請注明網(wǎng)址：http:///
廣告
