http://.的應(yīng)用范圍是很豐富廣泛的. 在如下所討論的應(yīng)用項(xiàng)目里尤其需要采用熱流道技術(shù). 傳統(tǒng)的冷流道模具是無法實(shí)現(xiàn)這些注塑加工成型的.
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品質(zhì)要求嚴(yán)格的塑料注塑制品如醫(yī)用塑件
對(duì)于很多的醫(yī)用塑料注塑制品, 一個(gè)最基本的要求就是不準(zhǔn)許有澆口痕(GATE VESTAGE). 因澆口痕可能會(huì)劃破醫(yī)護(hù)人員的手套和皮膚, 造成疾病傳染等. 解決辦法就是采用熱流道技術(shù)里的閥式澆口(VALVE GATE)成型方法, 徹底削除澆口痕. 近年來在總體上講塑料制品加工業(yè)不夠景氣, 但醫(yī)用塑料注塑制品加工卻一支獨(dú)秀. 且多采用熱流道閥式澆口模具成型. 對(duì)于準(zhǔn)備生產(chǎn)高質(zhì)量醫(yī)用塑料制品的公司來說, 就應(yīng)該考慮開發(fā)熱流道成型技術(shù).
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多種塑料, 多種顏色共注工藝(CO-INJECTION)
傳統(tǒng)的注塑成型是在一套模具上每次成型一種
塑料或顏色. 這時(shí)可以用冷流道, 或熱流道模具. 但若要實(shí)現(xiàn)多種塑料或多種顏色共注, 就必須采用熱流道技術(shù). 目前采用熱流道用多種塑料, 多種顏色共注加工的零件是很多的. 如先進(jìn)的長(zhǎng)期保鮮飲料瓶, 啤酒瓶, 就是采用夾心結(jié)構(gòu)用兩種塑料通過熱流道多種塑料共注加工制成的. 既少量的隔氧保鮮塑料夾在較便宜的外層塑料里.
在汽車制造業(yè), 由多種顏色(如紅,橙,透明色)構(gòu)成的整體前后車燈目前極為流行, 這也必須在同一模具上安裝多個(gè)熱流道系統(tǒng). 即用一個(gè)熱流道系統(tǒng)注射紅色, 另一個(gè)熱流道注射橙色, 下一個(gè)熱流道系統(tǒng)注射透明色等. 顯然用傳統(tǒng)的冷流道模具是無法實(shí)現(xiàn)的.
有時(shí)為避免將澆口開在零件正面影響美觀和使用等, 經(jīng)常需要將澆口放在零件側(cè)面. 這時(shí)候如果使?jié)部诜较蚺c開模方向一致的話, 澆口處的模具強(qiáng)度就會(huì)很弱. 以垂直零件側(cè)面的角度開澆口就比較好(見圖1). 如汽車上的一些形狀復(fù)雜的大形零件經(jīng)常會(huì)有這種將澆口方向與開模方向成一定角度的需要. 這時(shí)只有使用熱流道才能做到. 因由開模動(dòng)作很難將過長(zhǎng)的冷流道及澆口從帶角度的方向拉出.
