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發(fā)電機(jī)回收,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)磨損技術(shù)性能下降的原因有哪些?
一、發(fā)動機(jī)油的氧化和老化變質(zhì)：
汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。
解決：控制發(fā)動機(jī)油的氧化，必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達(dá)到延長油品和保護(hù)機(jī)器的目的。
二、發(fā)動機(jī)水溫過低容易產(chǎn)生機(jī)組過早磨損，因為溫度太低的話發(fā)電機(jī)的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內(nèi)運動時抖動造成早期磨損。發(fā)動機(jī)機(jī)組運行的{zj0}溫度為80-95℃
發(fā)電機(jī)組溫度如果超出105度機(jī)組必須馬上停機(jī)處理，否則將造成機(jī)組嚴(yán)重拉缸或者搗缸事故。發(fā)電機(jī)回收,
三、灰煙的產(chǎn)生：
灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不wq造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規(guī)的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結(jié)成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機(jī)油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。
四、粘度的喪失：
由于發(fā)動機(jī)工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發(fā)動機(jī)。發(fā)電機(jī)回收,
解決：為了使發(fā)動機(jī)油高低溫時都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數(shù)改進(jìn)劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數(shù)。低溫時油足夠低的粘度，保證機(jī)器不受磨損，高溫時有良好的油膜，保證機(jī)器的運轉(zhuǎn)。(具體使用地點，使用粘度合適的潤滑劑)
五、防止銹蝕：
燃料在發(fā)動機(jī)中燃燒時會產(chǎn)生水，水會腐蝕金屬，從而縮短發(fā)動機(jī)壽命。
六、發(fā)動機(jī)油的抗磨性：
部件運作時金屬表面之間會相互磨損。
解決：加入抗磨劑會使金屬表面形成一層化學(xué)反應(yīng)膜，能夠防止金屬表面擦傷和熔焊，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。
七、灰沙進(jìn)入發(fā)動機(jī)室：
由于空氣吸入系統(tǒng)油蓋通氣裝置檢測蓋子工作環(huán)境的惡劣，灰沙會進(jìn)入發(fā)動機(jī)室。由于氧化硅的腐蝕性，金屬磨損快速增加，金屬磨損率也隨著污染物的增加而增加，導(dǎo)致設(shè)備過早破壞。(試驗證明沒有空氣過濾器和正常有空氣過濾器的機(jī)組在惡劣環(huán)境下的機(jī)組磨損相差1000倍)發(fā)電機(jī)回收,
解決：(空氣過濾器的采購，必須嚴(yán)格符合原廠指標(biāo)的過濾器)
八、發(fā)動機(jī)油的起泡和乳化：
機(jī)油在使用過程中會受到水的污染，水會乳化機(jī)油，對發(fā)動機(jī)造成不良影響。
九：發(fā)電機(jī)在運行過程中潤滑系統(tǒng)油壓必須要保證(3-8mpa)不同的機(jī)組機(jī)油壓力數(shù)值是不一樣的。
?空氣濾清器磨損――更換
?空氣濾清器或蓋子沒有固定――重置
?空氣膠皮管磨損或穿孔――更換
?進(jìn)氣過濾器丟失或阻塞――更換
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