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火星照片圖片來源：美國國家航天局
原標(biāo)題：美國人有可能2039年登上火星
新華網(wǎng)華盛頓4月6日電 （記者林小春）美國太空專家最近達(dá)成的共識認(rèn)為，美國航天局可能在2033年把宇航員送入火星軌道，2039年派人登上火星。
美國行星學(xué)會上周召開了一次名為火星軌道載人飛行的閉門研討會，來自美國航天局、航天工業(yè)界及科學(xué)界的70名代表就登陸火星的可行性和成本進(jìn)行了分析，并就人類登陸火星前必須首先完成軌道飛行等問題達(dá)成共識。研討會的完整報告將于今年晚些時候公布。
據(jù)美國行星學(xué)會發(fā)表的一份聲明，一項獨立的成本估算顯示，如果國際空間站按計劃在2024年退役，那么美國航天局目前的預(yù)算水平能負(fù)擔(dān)上述火星探索計劃。
曾擔(dān)任美國火星計劃主管的斯坦福大學(xué)教授斯科特·哈伯德在聲明中說：我們相信，我們現(xiàn)在有了一個長遠(yuǎn)、成本可控、可行的人類探索火星計劃的樣本。
這一時間表并非參與研討會的專家制訂，而是由美國航天局噴氣推進(jìn)實驗室一份內(nèi)部報告首先提出。據(jù)美國媒體報道，繞火星軌道飛行任務(wù)可能持續(xù)30個月，包括9個月去火星、一年在軌及9個月的返回時間。
此外，有美國媒體報道，美國航天局正在悄悄重新評估在執(zhí)行火星任務(wù)前重返月球的可行性。但美國航天局官員予以否認(rèn)，表示只是考慮利用月球附近的空間作為探索火星的支撐，包括如何在月地空間中生活、工作和學(xué)習(xí)，但派人登陸月球不是美國火星計劃的一部分。
美國國家航天局的這個名為NextStep（Next Space Technologies for Exploration Partnerships） 的計劃包括12家合作公司，其中一家名為Ad Astra的公司已經(jīng)發(fā)布了他們的引擎，并宣布這款新引擎僅需39天就能將人類送至火星。
這款引擎名為VASIMR（Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket），即可變特定脈沖磁等離子體火箭，他可以將數(shù)月的太空旅程縮短至幾星期。目前美國國家航天局尚無法為其提供足夠的和動力能源，但該引擎于2013年成功測試，使得美國國家航天局考慮正式引進(jìn)這款引擎。
中國經(jīng)濟網(wǎng)科技頻道獲悉，美國國家航天局將在未來的三年中為Ad Astra提供1000萬美元左右的資金支持，以幫助其升級VASIMR引擎，為真正的飛行做準(zhǔn)備。
美國國家航天局還發(fā)表聲明表示，波音、洛克希德馬丁和Dynetics 等合作公司已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，他們將一起展開對火星的探索。相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人說：美國國家航天局選擇商業(yè)合作伙伴wq基于它們研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)的能力，以及將技術(shù)為政府和私營部門所用的潛力。