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汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
改革開放以來，跟著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場對(duì)汽車模具的需求量不斷增長。近年來，汽車模具產(chǎn)業(yè)一直保持快速發(fā)展，汽車模具產(chǎn)業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)汽車模具廠外，集體、合資、獨(dú)資和私營也得到了快速發(fā)展。中外合資和外商獨(dú)資的汽車模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。 跟著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來越熟悉到產(chǎn)品質(zhì)量、本錢和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。而汽車模具制造是整個(gè)鏈條中最基礎(chǔ)的要素之一。近年很多汽車模具企業(yè)加大了用于技術(shù)提高的投資力度，將技術(shù)提高視為企業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。一些海?nèi)汽車模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等國際通用軟件，個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE軟件，并成功應(yīng)用于汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)中。
以汽車模具為代表的大型汽車沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大提高，此外，很多研究機(jī)構(gòu)和大專院校開展汽車模具技術(shù)的研究和開發(fā)。經(jīng)由多年的努力，在汽車模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了明顯提高；在進(jìn)步汽車模具質(zhì)量和縮短汽車模具設(shè)計(jì)制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。
