5， SPIES施必快油漆是德國赫斯特集團公司旗下的修補漆，在中國與 STANDOX姐妹牌子，也是比較早進入中國市場的油漆牌子之一，因為一直以來只有在南方有銷售公司和培訓服務中心，在服務方面做的并不理想，而且最早由德生公司代理整個
中國的銷售，后來又轉(zhuǎn)成了東莞汽配公司代理，因為代理的問題，造成產(chǎn)品市場的混亂，使到最終用戶的利益受到損害，而導致市場的萎縮，為了保證中國市場的穩(wěn)定和成本的降低，在東莞萬江建立了油漆制配中心，大部分的產(chǎn)品在東莞生產(chǎn)，在
一定程度上緩解了以上的矛盾，但是因為過度的投入和急于收回成本的需要，在短時間內(nèi)產(chǎn)品價格進行了升價，損害了經(jīng)銷商的利益，而且，設(shè)備的調(diào)試和生產(chǎn)工藝方面的不成熟，導致了產(chǎn)品的質(zhì)量下降，更大量遺失大部分客戶，在1999 年杜邦 DUPONT收購了赫斯特集團（包含了施得樂STANDOXHE 和施必快SPIES）,在停止了施得樂STANDOX后，把原來施得樂的客戶大部分轉(zhuǎn)成了施必快產(chǎn)品，一度緩解了市場銷售的困境，目前與南方杜邦方面共用資源，在產(chǎn)品服務和市場開拓方面加大工夫，而且在而且與杜邦公司一致把部分比較發(fā)達的地區(qū)市場進行細分，在廣東分成了六個一級代理，把相關(guān)的利潤更多的留給了分銷商，并給他們加大了任務，在完成任務的基礎(chǔ)上，加大了獎勵的空間和幅度，直接刺激代理商的業(yè)務拓展能力，并直接降低部分常用的產(chǎn)品輔料，在今年更推出一些低價的清漆——8300，與杜邦的690，ICI578，AKZO的妙龍等產(chǎn)品進行競爭，基本上到代理商手上的價格在400-450/7.5公升套，都想從其他品牌上進行搶奪市場；目前南方市場上的來原廣東廣州，東莞，海南，福建（金龍客車廠）
6，PPG油漆，在化工方面在美國排在第三名，以工業(yè)氟碳涂料出名，在90年代天津已建有工廠生產(chǎn)工業(yè)涂料，當時只供應給部分汽車生產(chǎn)廠家，如神龍富康公司等，但是后來受到國產(chǎn)原廠漆的沖擊，這方面的業(yè)務大不如前，為了在修補漆這一塊的市場份額，把在美國本土的修補漆系統(tǒng)在天津生產(chǎn)進行中國銷售，當時的中國代理商都在南方，但是其售后服務培訓中心卻在上海和天津，所以因為服務宣傳大不到家，以及因為這種油漆的優(yōu)勢是在底漆上面而不是面漆，所以其銷量總是上不去，在1999年，為了盡快取得中國的修補漆市場和網(wǎng)絡，收購了英國卜內(nèi)門汽車修補漆部門ICI汽車修補漆，還規(guī)定ICI修補漆的商標使用權(quán)只到2004年，在這兩年，在有ICI 的地方，基本上都有了PPG的身影，但是受其本身的產(chǎn)品影響，其銷量一直進展緩慢，在這兩年里面，汽車4S店的不斷發(fā)展，整套調(diào)色設(shè)備進廠的做法越來越多，而且隨著美國汽車在中國的投資越來越大，相對應的PPG油漆也以美國車用美國漆的宣傳手法，并加大產(chǎn)品的開拓力度，從產(chǎn)品開拓與產(chǎn)品的售后服務等方面與ICI共用資源等方案，并與廣州勞動局，交通學校等合作進行培訓上崗等的活動，希望能從最根本的使用者——噴漆工方面著手，達到最根本的宣傳目標，而且因為PPG的整體產(chǎn)品價格的可變性都比其他產(chǎn)品有一定的優(yōu)勢，所以在2003到目前，在南方市場取得比較明顯的上升，其最終的來源來自部分汽車制造廠和客車生產(chǎn)廠，以及美國車型的4S特約維修站。
7，BASF巴斯夫公司，巴斯夫公司是全球三大化工集團之一，對于汽車漆來說是{wy}一家生產(chǎn)整套汽車油漆的化工集團公司，所以其產(chǎn)品的質(zhì)量標準一直是同行中的佼佼者，也是到目前為止沒有對低檔次的產(chǎn)品進行開發(fā)的一個汽車油漆公司；目前該公司屬下有兩大品牌，鸚鵡和RM兩個，因為鸚鵡是比較早進入中國市場，而且一直走的是gd路線，所以一直以來給人們說的“{zh0}的油漆是鸚鵡，最貴的油漆也是鸚鵡”，可見當時產(chǎn)品的知名度；而且鸚鵡一直也是奔馳公司的{zj0}合作伙伴和{zj0}配套油漆；在1996年開始，RM產(chǎn)品進入中國市場，并把相關(guān)產(chǎn)品打入了當時的花都云豹一直使用到今天的東風日產(chǎn)，并在當時廈門金龍公司的金龍汽車系列上面，并在當時的福建，湖南，廣東廣西等南方地區(qū)的分銷商也開展非常順利；在鸚鵡漆方面因為德生公司在全國的分公司的推廣也得到一定的發(fā)展；在2000年，因為香港方面的經(jīng)銷商不再經(jīng)銷該RM產(chǎn)品，而轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的百椿公司，在一段時間里出現(xiàn)比較頻繁的斷貨，使到很多經(jīng)銷商都失了耐心而轉(zhuǎn)做其他品牌，到今天的產(chǎn)品市場推廣的時候，同樣的還來自很多同行的客戶和拜訪客戶都問同一個問題“該產(chǎn)品全部來自進口，這么長的定貨周期，怎樣保證我們的供貨不斷，是否會把產(chǎn)品的庫存風險轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商呢”通常會啞口無言，對于鸚鵡油漆方面，雖然德生公司的解體，但總的不會影響很大，而且鸚漆方面因為一直以來都是和奔馳，寶馬等公司使用，因為剛好這部分檔次的客戶是最穩(wěn)定的，所以基本能穩(wěn)定下來，而且BASF公司方面也相對重視鸚鼯方面，包括技術(shù)，服務，培訓等等方面；而RM產(chǎn)品方面只把一切都交給了百椿公司去做，從產(chǎn)品市場開發(fā)，拓展，技術(shù)，服務，培訓等，BASF公司毫不過問，也是導致RM產(chǎn)品走到今天的{zd0}原因,從2004年4月份開始，巴斯夫從新接受了修補漆的業(yè)務和市場支持，并從阿克蘇，杜邦等其他品牌網(wǎng)羅了不小人才，從新地把巴斯夫的兩個品牌－鸚鵡，R-M的市場按照巴斯夫在國際和國內(nèi)的經(jīng)驗進行重新整頓中國的市場。
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