衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個重要指標(biāo)；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。
當(dāng)然，上述兩個指標(biāo)只是衡量防凍液的一個方面，防腐防銹機能也是極為重要的，由于長時間受到侵蝕的金屬部件天生了大量的鐵銹，嚴(yán)峻的會逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏，這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個題目，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進行出產(chǎn)，含有不亂的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過了嚴(yán)格的熱表面鋁侵蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)目，并給冷卻系統(tǒng)提供{zy1}的抗侵蝕保護，它不同于現(xiàn)有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液。可以說已經(jīng)wq脫離了傳統(tǒng)防凍液的出產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，并達(dá)到了美國{zx1}的6580尺度。其長處是：防凝聚、過熱、生銹和侵蝕，保護制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產(chǎn)生過多的泡沫，防止因為水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱門。可用于重型柴油發(fā)念頭并無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。
另一點就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)峻影響冷卻系統(tǒng)散熱功能高達(dá)！大多數(shù)車主以為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，實在這是一種曲解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，假如不能對其按期進行清理，厚厚的水垢就會嚴(yán)峻地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了qc水垢之外無任何其它功能，而另一種則是比較提高前輩的中g(shù)d產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并不是價格上的gd，現(xiàn)在也有良多極為不錯的新型產(chǎn)品在價格上十分公道，是xjb較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤滑和保護冷卻系統(tǒng)，由于在防凍液輪回于冷卻系統(tǒng)的過程中，這些潤滑保護劑會附著在金屬表面，形成一層保護膜，將水與外界物質(zhì)wq隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次侵蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應(yīng)每兩年更換一次，由于兩年之后防凍液的各項指標(biāo)已達(dá)不到原有的護理要求，所以應(yīng)及時更換，千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而擔(dān)誤了更換時間，使您得不償失。
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