搜產(chǎn)品
搜企業(yè)
客服電話:13631151688
廣告
目的
是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，而動能來自于發(fā)動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住{dy}條：開車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。
我們在實際駕駛中遇到的情況是千變?nèi)f化的，很多情況我們不得不被迫踩剎車，剎車片鋼背廠家,汽車剎車片廠家,剎車背板廠家,這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車的時間和頻率。我們知道發(fā)動機有滯速作用，在不是緊急的情況下要盡可能充分利用發(fā)動機來減速---現(xiàn)在的電噴發(fā)動機被動運轉(zhuǎn)的時候電腦會控制少噴油甚至不噴油，此時油耗很低，甚至遠遠低于怠速油耗。比如說你在開車的時候發(fā)現(xiàn)前面較遠處有紅燈，并且路上車很少，此時就應該松開油門，讓發(fā)動機滯速，而不要急于掛空檔踩剎車。在大多數(shù)發(fā)現(xiàn)情況較早并且有足夠時間處理的情況下都可以采用這種方法。
技巧
剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。這里分兩種情況討論，一是不帶有ABS防抱死剎車系統(tǒng)的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。這種車輛在遇到緊急剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎wq不轉(zhuǎn)動），我們在公路上經(jīng)?？梢钥吹酵系煤荛L的兩條黑色剎車痕，這就是沒有ABS的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由于緊急制動導致輪胎抱死以后不再轉(zhuǎn)動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續(xù)向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產(chǎn)生了一條黑色的痕跡。此時如果強行打方向往往會產(chǎn)生跑偏側(cè)滑甩尾甚至側(cè)翻失控等嚴重后果。因此老式車輛制動的時候，盡可能采取點剎，即剎車的時候可以緩一腳或者幾腳，這樣可以在剎車的同時有效控制車輛的前進方向，減少危險的發(fā)生。危急時刻剎車一腳到底之后，如果車子出現(xiàn)側(cè)滑或者甩尾，要冷靜地觀察這種失控會不會造成嚴重后果。如果可能造成的話，則必須緩一腳或者幾腳剎車來調(diào)整方向，然后再把剎車用力踩下去?？偟膩碚f對于沒有abs剎車裝置的汽車來說，點剎幾乎在任何時候都可以使用。
意義
不會剎車的人開車是沒有安全性可言的。我看到很多朋友在交流經(jīng)驗教訓的時候提到在高速公路如何采用高超的轉(zhuǎn)向技術(shù)避險，其實這種做法是錯誤的，我們必須記?。涸诮^大多數(shù)緊急情況下，剎車都是你{zh0}的{dy}選擇。對于高速行駛的汽車而言，緊急情況剎車是相對zaq的選擇，如果選擇轉(zhuǎn)向，則很可能因失控而造成嚴重的后果。如果先緊急剎車，在車速降低的同時采取轉(zhuǎn)向或者其它措施則安全性會大大增加。退一步講，萬一發(fā)生事故，踩著剎車被動撞上去的時候，你基本可以保持原來的行駛狀態(tài)，不會因為你緊急躲避造成的跨越標線等導致自己的事故責任從小變?yōu)榇?，車速降低以后躲避的安全性更高，并且這樣出現(xiàn)事故的危害程度和事故責任都遠小于你為了躲避危險而采取轉(zhuǎn)向等措施的危險，如果高速行駛中遇到危險你本能采取的是轉(zhuǎn)向，那結(jié)果會怎么樣還真不好說~~~