我們知道我們現(xiàn)在用的很多物品都是用鋅合金通過鋅合金拋光制作的。但是我們卻不知道這些物品為什么會用鋅合金制作，用鋅合金制作有什么好處?下面我們來了解鋅合金是怎樣發(fā)展的，相信下面這些能夠解決我們的疑問!

　　1930年“二戰(zhàn)”前夕，德國為了解決銅資源緊缺和高成本的問題，開始尋找錫青銅、鉛黃銅及巴氏合金的替代品，啟動了新一代滑動軸承合金的研究。

　　1935年，德國經(jīng)過近五年的研究，發(fā)現(xiàn)鑄造鋅基合金和鑄造鋁基合金的力學(xué)性能和減摩性能均可以超過銅基合金和巴氏合金。http:///

　　1938年德國成功地使用鑄造鋅合金替代錫青銅、鋁青銅和使用鑄造鋁基合金替代了巴氏合金等用來制造軸瓦(套)產(chǎn)品，而且裝備到軍事坦克和汽車中并取得良好的效果。

　　1939-1943年“二戰(zhàn)”期間，德國鑄造鋅合金和鑄造鋁基合金的年使用總量由7800噸猛增到49000噸，鋅合金拋光,這一變化引起了國際鉛鋅組織的高度關(guān)注和重視。

　　1959年，國際鉛鋅組織成員單位聯(lián)合啟動了一項(xiàng)科研計(jì)劃，命名為“LONG-S PLAN”，其宗旨是研發(fā)一種比銅基合金和巴氏合金的性能更高、使用壽命更長的新一代減摩合金，在該計(jì)劃中將此研發(fā)中的減摩合金稱之為long-s metal。

　　1961-1963年間，國際鉛鋅組織成員單位率先研制出鋁基long-s metal減摩合金，牌號分別為AS7、AS12、AS20等。鋁基合金AS7、AS12首先被應(yīng)用在汽車上替代了傳統(tǒng)的銅基合金軸瓦，使汽車的高速性能得到了很大提高，促進(jìn)了汽車工業(yè)快速發(fā)展;在此之后鋁基合金AS20又在大、中型電動機(jī)、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、工業(yè)泵、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等高速、中低載荷的工況下得到了應(yīng)用，替代了傳統(tǒng)的巴氏合金，促進(jìn)了裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。http:///

　　上世紀(jì)70年代初期，鋅合金拋光,加拿大Norand Mines Limied研究中心與美國Zastern公司合作，研制出鋅基long-s metal減摩合金ZA8、ZA12、ZA27等，并將ZA27減摩合金應(yīng)用在軋鋼機(jī)、壓力機(jī)、齒輪箱、磨煤機(jī)、空調(diào)、精密機(jī)床等低速、重載的工作場合，全面替代了傳統(tǒng)的銅基合金減摩材料。

　　美國Zastern公司技術(shù)顧問Mr.Bess在其介紹“LONG-S PLAN”文章中指出：研制經(jīng)濟(jì)型long-s metal鋅基合金的目的，不僅僅是要在傳統(tǒng)軸承合金能夠勝任的場合替代它們，更重要的是通過long-s技術(shù)，使long-s metal應(yīng)用于銅基合金和巴氏合金在強(qiáng)度、耐磨性不能滿足要求的場合。http:///

　　據(jù)Mr.Bess當(dāng)時的預(yù)測：“l(fā)ong-s metal鋅基合金在近期會有一個很大的發(fā)展，其生產(chǎn)規(guī)模和銷售市場將迅速擴(kuò)大，二十一世紀(jì)將是long-s metal 鋅基合金的全盛時期?！?

　　新一代long-s metal減摩合金的問世受到國際上廣大用戶的極大關(guān)注，鋅合金拋光,許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家都在long-s metal研發(fā)上投入更多的人力、物力，僅美國就有數(shù)十家公司開發(fā)long-s metal鋁基、鋅基等系列減摩合金。

　　由于long-s metal具有優(yōu)良的減摩性、較好的經(jīng)濟(jì)性，在制造業(yè)領(lǐng)域迅速得到推廣并全面替代銅基合金、巴氏合金等傳統(tǒng)減摩合金，具有很強(qiáng)的市場競爭力。

　　后來人們稱long-s metal軸承合金為新型減摩合金。

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