上汽大通廣州車展帶來(lái)“新能源、新動(dòng)力、新享受”

當(dāng)中國(guó)超越歐盟成為世界上{zd0}汽車生產(chǎn)國(guó)，同時(shí)銷量及增幅也奪下了世界之冠，對(duì)中國(guó)汽車業(yè)意義深遠(yuǎn)的命題也隨之而來(lái)，那就是中國(guó)如何完成從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的蛻變？

11月20日，廣州車展，上汽大通帶來(lái)“新能源、新動(dòng)力、新享受”的全新產(chǎn)品體驗(yàn)，以實(shí)際行動(dòng)給出答案。在全球汽車品牌大鱷扎堆的廣州車展“大秀場(chǎng)”上，上汽大通一舉拿出新能源、寬體輕客、MPV三大領(lǐng)域全新技術(shù)和產(chǎn)品——純電動(dòng)寬體輕客EV80、2015款V80和全領(lǐng)域MPV G10 2.4L版本，以多項(xiàng)“行業(yè){dy}”創(chuàng)舉，展示出中國(guó)汽車制造不甘落后、甚至先人一步的創(chuàng)新突破，再次表明了其在行業(yè)、市場(chǎng)中不可撼動(dòng)的“革新推動(dòng)者”地位。

以技術(shù)拼未來(lái) ：全球{zg}技術(shù)水準(zhǔn)純電寬體輕客、全球同步開發(fā)并上市的2015款V80發(fā)布   

發(fā)展新能源汽車，無(wú)疑是走向汽車強(qiáng)國(guó)的重要路徑之一。在展出的全球多款新能源汽車中，上汽大通{sk}純電動(dòng)寬體輕客EV80尤為引人注目。EV80擁有細(xì)分領(lǐng)域“全球{zg}技術(shù)水平、最長(zhǎng)續(xù)駛里程”兩大世界之“最”，不僅真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染、零排放，而且一次充電續(xù)駛里程{zg}可達(dá)310km，電池容量高達(dá)75kwh，{lx1}國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，且充電時(shí)間更短。

上汽大通EV80的先進(jìn)性得益于上汽集團(tuán)對(duì)其技術(shù)的支持和資源的共享。背靠上汽集團(tuán)，上汽大通掌握了眾多新能源核心技術(shù)并始終走在新能源發(fā)展最前端，成為國(guó)內(nèi)商用車新能源發(fā)展的lhz。作為國(guó)內(nèi)率先推出的純電動(dòng)寬體輕客，EV80將憑借超長(zhǎng)續(xù)駛里程、高效澎湃動(dòng)力、全面安全防護(hù)、超強(qiáng)承載能力等優(yōu)勢(shì)，為輕型商用車客戶提供了綠色出行的高效解決方案，yl國(guó)內(nèi)輕客創(chuàng)新發(fā)展。

一直致力于以國(guó)際{lx1}技術(shù)yl行業(yè)未來(lái)的上汽大通，這次為消費(fèi)者帶來(lái)更高價(jià)值。車展發(fā)布的包括2015款尊杰、商杰、商旅和傲運(yùn)通在內(nèi)的V80，面向全球市場(chǎng)同步開發(fā)、同步上市，并將于今年在中國(guó)、澳大利亞、新西蘭以及歐洲等市場(chǎng)同步發(fā)售，在技術(shù)和配置上均稱得上mlqm。據(jù)悉，搭載6AMT變速箱、VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)和ESP9.1主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)全球{lx1}技術(shù)，2015款V80在動(dòng)力、操控、安全、環(huán)保四大方面帶來(lái)國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)變革，在原有優(yōu)勢(shì)上再度提升競(jìng)爭(zhēng)力。尤其值得指出的是，2015款V80發(fā)動(dòng)機(jī)配合了國(guó)內(nèi)寬體輕客行業(yè)中{sk}6AMT手自一體變速箱，與搭配傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比，反應(yīng)更快、操控更輕松，油耗更省20%，即使與手動(dòng)變速箱相比油耗還省5%；百公里加速比同類產(chǎn)品快18%，能滿足高扭矩在大范圍內(nèi)的可持續(xù)輸出，更符合商用車用戶的使用需求；率先達(dá)到輕型柴油歐五標(biāo)準(zhǔn)、具備歐六排放技術(shù)儲(chǔ)備，并已向歐洲出口。

力扛汽車強(qiáng)國(guó)“先鋒”大旗  “技術(shù)、信賴、進(jìn)取”贏得“大通速度”

以“多項(xiàng)業(yè)內(nèi){dy}”技術(shù)創(chuàng)新，打破行業(yè)“十年不更新”局面，為消費(fèi)者帶來(lái)全新享受，上汽大通在國(guó)際車展釋放出的力道渾厚的新品“大招”，無(wú)疑是其厚積薄發(fā)的最直觀表現(xiàn)。

凝聚歐洲商用車百年深厚底蘊(yùn)，與上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)資源、技術(shù)、平臺(tái)的共享，上汽大通的體系競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)達(dá)到了{(lán)sjlx}水平。這些先天優(yōu)勢(shì)，為上汽大通快速取得用戶信賴和穩(wěn)步發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三年多以來(lái)，上汽大通以行業(yè)矚目的“大通速度”實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。相比細(xì)分市場(chǎng)上合資品牌動(dòng)輒需要二十年余年才能達(dá)到1.8萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，上汽大通僅用3年就達(dá)到了，{lx1}了合資品牌近二十年，以速度cj突破傳統(tǒng)市場(chǎng)格局，并一次次刷新了中國(guó)商用車行業(yè)紀(jì)錄。

今年，上汽大通續(xù)寫速度cj，在上汽集團(tuán)“商乘并舉”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，推出了ylMPV市場(chǎng)黃金十年的國(guó)內(nèi){sk}全領(lǐng)域MPV G10，繼年初G10 2.0T正式上市，并以五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和{lx1}未來(lái)十年的技術(shù)樹立了高品質(zhì)MPV標(biāo)桿后，此次上汽大通在車展首次亮相G10 2.4L版，將為消費(fèi)者提供更廣適應(yīng)范圍的動(dòng)力選擇，深化全領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；在國(guó)家尤為重視的新能源領(lǐng)域，上汽大通借勢(shì)上汽集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源和{lx1}技術(shù)，在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了強(qiáng)有力的布局，于今年推出V80 Hybrid增程式電動(dòng)寬體輕客、EV80純電動(dòng)車，并將在未來(lái)持續(xù)推出G10增程式混合動(dòng)力、G10純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)，yl中國(guó)商用車行業(yè)的新能源發(fā)展；正式成形從傳統(tǒng)燃油汽車到新能源汽車、從寬體輕客到MPV的“兩翼產(chǎn)品”布局，形成300多個(gè)系列、500多個(gè)產(chǎn)品的布局，月銷量呈階梯式增長(zhǎng)，已展現(xiàn)出在寬體輕客領(lǐng)域稱雄的信心，并快速形成“上汽MPV雙雄”的局面；連續(xù)獲得國(guó)家農(nóng)業(yè)部等多個(gè)部委的政府采購(gòu)大單；累計(jì)產(chǎn)銷已突破30000臺(tái)大關(guān)；出口國(guó)家和地區(qū)數(shù)增至33個(gè)，終端銷售同比增長(zhǎng)近4倍，加速推進(jìn)海外深耕，并將于年底重返歐洲。

與此同時(shí)，今年也是上汽大通品牌全面發(fā)力，在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角、展現(xiàn)進(jìn)取精神的一年。憑借{lx1}的產(chǎn)品力和品牌力，上汽大通借勢(shì)青奧會(huì)、APEC峰會(huì)、亞信峰會(huì)、上合組織會(huì)議等一系列國(guó)際高規(guī)格舞臺(tái)，國(guó)際知名度和美譽(yù)度再上新臺(tái)階。近期，隨著北京APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)和珠海國(guó)際航展的舉行，上汽大通更借勢(shì)“一南一北”兩大盛會(huì)平臺(tái)，全面展示其“國(guó)賓車”的{dj1}實(shí)力形象，展示出中國(guó)汽車工業(yè)的{zg}水準(zhǔn)。

欲做汽車強(qiáng)國(guó)，則從技術(shù)到品牌均不可受制于人，上汽大通顯然深諳此理。背靠上汽集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和全球500強(qiáng)優(yōu)勢(shì)資源，上汽大通擁有其他商用車企業(yè)所不能比擬的“先天優(yōu)勢(shì)”。秉承“技術(shù)、信賴、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值，上汽大通始終將消費(fèi)者體驗(yàn)放在sw，為消費(fèi)者帶來(lái)具有最{lx1}技術(shù)、最有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，并真正以“革新推動(dòng)者”之力，贏得自身“大通速度”的發(fā)展cj，也為中國(guó)成長(zhǎng)為汽車強(qiáng)國(guó)扛起“先鋒”大旗。