10月30～31日，2014年造船、船檢、航運國際三方會議在上海舉行。與會代表圍繞“合作促進國際海事立法更有效，加大力度推動海事技術(shù)發(fā)展”主題，對有關(guān)國際海事規(guī)則、規(guī)范的制定進展情況以及相關(guān)各方在目前發(fā)展中所關(guān)注的問題進行了研討。
    自2002年以來，全球船東、船廠和船級社的主要組織機構(gòu)每年都舉行一次三方會議，就國際海事業(yè)的重大問題交流意見，探討共識。2014年造船、船檢、航運國際三方會議由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學會、中國船東協(xié)會共同主辦，中國船級社承辦。
    中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成出席會議，并代表中國主辦方向前來參加會議的世界船東組織、國際船級社協(xié)會以及各國造船組織等的代表表示歡迎。他說，中國造船、船檢、航運界愿與國際相關(guān)行業(yè)不斷加強合作交流，共同促進世界海事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    中國船級社總裁孫立成在致辭中表示，國際三方會議作為一種非政府性質(zhì)的對話形式，已經(jīng)成為各方相互之間極為重要的溝通機制，發(fā)揮了積極的建設(shè)性作用。今年的會議，參與人數(shù)繼續(xù)增加，討論話題更為廣泛。各方專家以他們的專業(yè)智慧和經(jīng)驗，對業(yè)界關(guān)心的問題提出解決方案，共同推進國際海事業(yè)實現(xiàn)更加安全、環(huán)保的發(fā)展目標。
    在為期兩天的會議中，來自國際航運公會、國際干散貨船東協(xié)會、國際獨立油輪船東協(xié)會、波羅的海航運公會、國際船級社協(xié)會、國際造船特別問題專家委員會以及歐洲、日本、韓國、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會等組織的代表，對共同關(guān)心的話題進行了討論和交流。各方代表以開放、積極的態(tài)度，充分發(fā)表了各自的觀點，以期為國際海事組織制定、修訂相關(guān)規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)標準提供有效的解決思路和方法。船東方面的代表、國際干散貨船東協(xié)會主席John Platsidakis在講話中指出，近年來，全球船舶市場處于起伏不定的階段，但仍存在一定的造船需求。國際海事組織推出的各種新規(guī)范及其監(jiān)管政策，涉及跨國性、廣泛的公眾利益，需讓國際社會進一步了解和認同。國際造船特別問題專家委員會主席巖本洋代表造船業(yè)發(fā)言，認為各國造船企業(yè)必須加快技術(shù)創(chuàng)新，以滿足新的市場需求和海事監(jiān)管要求。這需要船企對產(chǎn)能進行調(diào)整更新，加大研發(fā)投入，并不斷增強造船業(yè)對年輕人才的吸引力。國際船級社協(xié)會秘書處主席Philippe Donche Gay提出，國際航運業(yè)目前主要面臨船舶大型化技術(shù)研發(fā)、船員培養(yǎng)和環(huán)境保護等任務(wù)，需要各方繼續(xù)擴大合作。我國造船界3位代表和1位船東代表在會上就集裝箱船安全、ISO15016、耐蝕鋼的應(yīng)用以及航行于北極地區(qū)的船舶經(jīng)驗等作了主題發(fā)言，反響良好。最終，參會各方就進一步協(xié)同合作達成一致，國際造船、船檢和航運三方將加強在事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫、證書發(fā)放、驗證軟件、船舶能效設(shè)計指數(shù)實施經(jīng)驗共享、壓載水管理公約實施等方面的合作，促進技術(shù)創(chuàng)新，推動新技術(shù)的發(fā)展。
    據(jù)悉，明年造船、船檢、航運國際三方會議將在韓國舉行