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我們知道蒸汽品質(zhì)是指蒸汽中鈉鹽、硅酸、CO2和NH3等雜質(zhì)含量的多少。也就是蒸汽的潔凈度。
蒸汽含雜質(zhì)過多就會引起過熱器受熱面、汽輪機(jī)流通部分和蒸汽管道沉積鹽。
（1）鹽垢如沉積在過熱器受熱面管壁上，就會使傳熱能力降低，輕則使蒸汽吸熱減少，過熱蒸汽溫度降低，排煙溫度升高，鍋爐效率降低；重則使管壁溫度超過金屬允許的極限溫度，導(dǎo)致管子超溫?zé)龎?。?）鹽垢如沉積在汽輪機(jī)的流通部分，將使蒸汽的流通面積減小，造成葉片的粗糙度增加，甚至?xí)淖內(nèi)~片的形狀，使汽輪機(jī)的阻力增大，出力和效率降低，此外還將引起葉片應(yīng)力和軸向推力增加，甚至引起汽輪機(jī)振動增大，造成汽輪機(jī)事故。（3）鹽垢如沉積在蒸汽管道的閥門處，可能引起閥門動作失靈和閥門漏汽。蒸汽品質(zhì)惡化還會造成“汽水共騰”等很多負(fù) 面的影響。
可見，蒸汽品質(zhì)惡劣對蒸汽系統(tǒng)來說是非常不利的，那么如何防止蒸汽品質(zhì)的惡化？
(一) 在各主入口及用汽點(diǎn)加設(shè)蒸汽減壓站。 增加蒸汽的干度。
(二) 在蒸汽入主口，加設(shè)具有蒸汽過濾及排空氣功能的蒸汽潔凈站。排除管道焊渣和空氣。
(三) 易發(fā)生水錘的管道入口，蒸汽減壓站的前端，汽水換熱設(shè)備的前端加設(shè)汽水分離站。
(四) 在所有蒸汽主管下垂點(diǎn)、主管上升點(diǎn)、主管疏水點(diǎn)、分氣缸、蒸汽減壓站入口等位置加設(shè)蒸汽主管疏水站。
(五) 在蒸汽主管的末端加設(shè)具有排空氣功能的蒸汽末端疏水站。
(六) 在蒸汽管路設(shè)計(jì)、布置及安裝過程中嚴(yán)格遵循蒸汽輸送布置原理。
所以在鍋爐結(jié)構(gòu)一定的情況下，人的因素起到了非常重要的作用。這就告訴我們：在調(diào)整運(yùn)行參數(shù)的時(shí)候，應(yīng)保證{zj0}的蒸汽品質(zhì)。
