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油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)具體如何與中軋機(jī)進(jìn)行通訊的，下面就進(jìn)行一下講解：當(dāng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)命令（ON）由操作人員啟動(dòng)后，通過(guò)IM控制PLC將此命令送至油氣控制PLC來(lái)執(zhí)行油氣的啟動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)報(bào)警信息主要是空氣壓力及流量報(bào)警，前者通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)，后者通過(guò)兩個(gè)分配器下端的八個(gè)流量開(kāi)關(guān)監(jiān)視，即實(shí)際流量只有在設(shè)定的流量時(shí)才不會(huì)有報(bào)警信息輸出。
報(bào)警信息的顯示主要有兩種方式，其一在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)本地顯示，通過(guò)控制柜頂端的紅色燈閃爍來(lái)顯示，并且在控制柜上的顯示屏顯示具體的報(bào)警信息；其二通過(guò)油氣控制PLC將報(bào)警信息傳遞到IM控制PLC，在主操作臺(tái)上顯示來(lái)告知操作人員，同時(shí)IM控制PLC會(huì)根據(jù)報(bào)警信息的登記來(lái)執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作（停車或者禁止下一卷穿帶等）。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的報(bào)警信息分為兩種：警告和故障。警告不會(huì)使運(yùn)行中的設(shè)備停下來(lái)，但設(shè)備一旦停車，就不再允許穿帶和繼續(xù)運(yùn)行了；故障會(huì)使設(shè)備立即停下來(lái)，同樣也不允許再穿帶。例如出現(xiàn)油箱低液位、空氣壓力低、流量報(bào)警、潤(rùn)滑油壓力低、分配器報(bào)警燈報(bào)警時(shí)是不允許穿帶的。
