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油霧潤滑系統(tǒng)是用壓縮空氣使油霧化的。被霧化的油送到一個分配系統(tǒng)，再輸送到各潤滑點使用，油霧以不大于5m/s的速度通過管道送到各潤滑點。
在潤滑點處油霧以油粘度所需的速度，輸送到被潤滑的表面，經過凝縮油霧就會凝固形成凝液，這種凝液能確保獲得良好的潤滑。通過凝縮嘴產生的適當壓力降會造成足夠的振蕩，會產生湍流的霧化速度，如果凝縮嘴通道的長度比管道的直徑大得多，那么就有足夠的振蕩區(qū)產生良好的冷凝液。在一個凝縮嘴處加上導液器，會加快凝固作用，為此所有的油粒都能從空氣中分離出來，并化成油滴，起到良好的潤滑作用。油霧量供給量的大小取決于霧化發(fā)生器的型號與尺寸。而合理的調配發(fā)生器的供給量，可使得每個潤滑點有足夠的油霧供給。
輸送壓或油霧潤滑分送系統(tǒng)中的壓力，就是發(fā)生器供給全部潤滑點所需的壓力降油霧系統(tǒng)的輸送壓保持在4Kpa～6Kpa之間，輸送的壓力選擇是根據(jù)石化行業(yè)機泵適用的凝縮嘴、油的粘度和所要潤滑表面要求的粘度等確定的。 利用油霧潤滑系統(tǒng)潤滑獨特的優(yōu)點，油可連續(xù)供給軸承實際的需要點，需求量恰到好處，油使用的比例較低；而且無需設計一個循環(huán)系統(tǒng)就可以達到連續(xù)潤滑的目的；降低設計費用；在油霧正壓作用下可以防止雜物進入軸承，這給運轉的設備帶來了好處。
