廣告
升降機(jī)是代替人力更好的起重機(jī)械，升降機(jī)應(yīng)用個(gè)應(yīng)用廣泛 ，在各大領(lǐng)域都有其應(yīng)用，升降機(jī)的液壓系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)，液壓管路是連接液壓站與油缸之間的管道部分，由接頭管、和閥等元件組合而成，一般為了防止升降機(jī)發(fā)生意外失控下降，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)升降機(jī)的時(shí)候都會(huì)在進(jìn)油的管路上，串聯(lián)一只由壓力控制的防裂閥，在回油過(guò)程中，可以自動(dòng)將油路堵塞，在不小心出現(xiàn)意外的時(shí)候，臂架就會(huì)立刻支撐在空中，迫使升降平臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。
中山升降機(jī)臂架的安全設(shè)計(jì)，內(nèi)壁板和外壁板由中間鉸軸連接固定，為了防止有人靠近，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候人與設(shè)備的安全距離最小是200毫米。內(nèi)壁板和外壁板上有油缸，的上下支點(diǎn)定位孔，定位孔的數(shù)據(jù)是優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)果。
中山升降平臺(tái)臺(tái)面是托起貨物的支撐板，可以有很多個(gè)形式，如支架、支架板、支架輥道式等。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)工作臺(tái)面的時(shí)候一般設(shè)計(jì)有滾輪軌道，防翻板、鉸耳、面板等。
