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在車床加工中，車床的潤滑是非常重要的，目前的潤滑方式主要有三種：油脂潤滑，油霧潤滑，油氣潤滑，其實油脂潤滑比較傳統(tǒng)，也比較簡單易用，技術(shù)含量{zd1}，適用于車床的低速主軸的運轉(zhuǎn)。不適用于高速超高速主軸的潤滑，油霧潤滑方案的潤滑及冷卻效果都比較不錯，但是用在車床的電主軸上并不適用，因為傳統(tǒng)的油霧潤滑的潤滑油消耗量非常大，車床在運轉(zhuǎn)時，容易污染周圍環(huán)境，所以相應(yīng)的保護措施一定做到位，而且非常復(fù)雜，稍微不注意就容易給環(huán)境造成污染。車床加工微量潤滑是目前{zxj}的潤滑方案，它集成油位檢測、氣源壓力及給油量檢測于一體的智能油氣潤滑方案。
車床加工微量潤滑，也就是油氣潤滑方案，用在高速及超高速電主軸上是非常適用的，這種潤滑方式是定量提供精準少量的潤滑油，以壓縮空氣作為動力，把定量且微量的潤滑油jq的輸送到電主軸的軸承潤滑點上，因為空氣與潤滑油不混合，而是沿著管壁以彈力油膜的形式輸送到軸承，這樣可以保護滾筒體，也不會給環(huán)境造成污染！而且壓縮空氣可以帶走軸承運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱能，達到冷卻的作用！另外，這種潤滑方式可以根據(jù)軸承的大小來計算給油量，屬于全損耗型的潤滑方式，所以屬于綠色環(huán)保的潤滑方案！多普賽的微量油氣潤滑系統(tǒng)威普油氣潤滑裝置就是非常好的車床加工微量潤滑，他wq能夠解決傳統(tǒng)電主軸潤滑存留的問題。做到真正的綠色，環(huán)保，提高車床加工的速度和質(zhì)量！
