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某化工廠的一間重整加氫裝置的重整處理量為120萬噸/年、加氫處理量為140萬噸/年。全裝置既有大功率高溫泵，又有液化氣泵。因此在該套裝置上采用油霧潤滑系統(tǒng)，對全裝置的處于重要工藝生產(chǎn)地位的43臺離心泵進行集中潤滑。
在使用油霧潤滑后，機泵潤滑狀況得到很大的改善，不僅軸承溫度下降了連耗電率也都有下降。數(shù)據(jù)如表1
當然在使用油霧潤滑過程中也會出現(xiàn)一些問題，如在試車過程中就先后有3臺泵的軸承燒壞，進檢查發(fā)現(xiàn)是由于凝縮嘴大小和安裝位置不太合適造成的，導致泵軸承不能得到很好的潤滑。由于設(shè)計此阿勇油霧潤滑的泵不安裝甩油環(huán)，為了確保裝置的平穩(wěn)運行，根據(jù)具體情況，我們及時將14臺功率較大采用油霧潤滑的泵改為油池潤滑和油霧潤滑相結(jié)合的方式，經(jīng)過一段時間的運行，我們發(fā)現(xiàn)效果良好，有油霧潤滑凝結(jié)的潤滑油已經(jīng)足夠了，遮陽就減少了勞動強度，說明采用油霧潤滑是成功的。
另外一個情況是在冬天時，總管蒸汽伴熱投入使用后，發(fā)現(xiàn)凝縮嘴過半個月就要清理一次，這樣對機泵的運行是一個很大的隱患；經(jīng)過分析是因為蒸汽管和油霧潤滑總管貼在一起了，導致油霧溫度高達150度左右，從而使得油霧慢慢結(jié)焦。針對該問題，我們將蒸汽伴熱和油霧總管用保溫棉隔開，然后在中間放了一個溫度計，監(jiān)測和控制油霧總管溫度維持在80度左右。經(jīng)過改良之后，油霧潤滑的凝縮嘴基本不用清理了。