中國作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，這些年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增加形式發(fā)作了一些改動。物流職業(yè)關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃開展有著至關(guān)重要的效果，物流既要確保中國進(jìn)出口交易的高效作業(yè)，又要確保雜亂的經(jīng)濟(jì)體有用作業(yè)，職業(yè)承擔(dān)著非常重要的人物。物流業(yè)在其開展進(jìn)程中，也呈現(xiàn)了不少疑問，業(yè)界猜測中國物流業(yè)或?qū)㈤啔v一場“大洗牌”。面臨將來或?qū)l(fā)作的一些改動，中國物流公司要怎么應(yīng)對呢？帶著這樣的疑問，記者采訪了中山國旺物流有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理曾先生，聽聽他的觀點。

　　中山閩粵通（三力）物流有限公司是經(jīng)商務(wù)部、交通部和海關(guān)總署同意樹立的國家一級貨運(yùn)署理公司，是一家專業(yè)的世界貨運(yùn)署理公司。公司首要運(yùn)營世界空運(yùn)、國外中轉(zhuǎn)香港到內(nèi)地的進(jìn)口清關(guān)等事務(wù)。曾生通知記者，他大學(xué)時間學(xué)習(xí)世界貨運(yùn)與報關(guān)專業(yè)，大學(xué)畢業(yè)今后從事出口事務(wù)，在交易圈子積累了幾年的作業(yè)經(jīng)驗和職業(yè)根底，她轉(zhuǎn)投入物流職業(yè)，加入了深圳市烽途物流有限公司。曾冬看到了全球經(jīng)濟(jì)一體化的大布景，越來越多的交易需要衍生下的物流效勞日益昌盛，她認(rèn)為在物流業(yè)可以有更大的開展。

　　挑選烽途物流，曾冬是被這個公司的文明所感染。烽途的意義是“烽之所至，盡顯坦道”。賈賀說，公司以稱號的意義鼓勵全員，用這個精力去對待每一個客戶，讓客戶的貨品交到烽途的手中，就走向坦道。據(jù)曾冬介紹，中山閩粵通（三力）物流有限公司才能、高效牢靠的物流履行才能，經(jīng)過幾年的開展，現(xiàn)已生長為國內(nèi)搶先物流公司。自公司樹立以來，烽途一向堅持以客戶需要為中心，堅持思維與舉動的高度一致，{zd0}程度的為客戶、為職工、為社會發(fā)明價值。

　　公司堅持穩(wěn)健的開展戰(zhàn)略，為客戶供給個性化的歸納物流效勞；堅持以技能為先導(dǎo)，標(biāo)準(zhǔn)辦理，不斷立異，以滿腔的熱忱和專業(yè)的情緒建造疏通、高效、安全的物流網(wǎng)絡(luò)途徑，烽途的方針即是變成客戶最有價值、最可以信任的物流同伴。

　　曾冬通知記者，他當(dāng)前擔(dān)任的作業(yè)首要是對新人的訓(xùn)練與辦理、事務(wù)的拓寬、以及公司對外事情的處置等。曾冬說，作業(yè)能夠有些雜，不過很大程度上訓(xùn)練她的歸納才能，曾冬說她正本就不是一個喜愛重復(fù)單一性作業(yè)的人，當(dāng)前的作業(yè)很合適他，他也在經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)去前進(jìn)自個完善自個，期望有更大的前進(jìn)。

　　而關(guān)于采訪之初記者拋出的疑問，曾冬很有自個的一番見地。他說，將來可預(yù)見的時期，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中速乃至是低速的開展通道，物流需要增速將會降低。單個職業(yè)會由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整致使物流需要降低，面向這些職業(yè)供給效勞的物流公司會面臨無窮的應(yīng)戰(zhàn)。例如某些運(yùn)送配送公司轉(zhuǎn)型時間因車型緣由無法習(xí)慣新客戶的需要，這就會被商場篩選。

　　營改增讓公司有了物流外包的動力，可是報價與效勞的嚴(yán)苛需要、職工自我維權(quán)認(rèn)識的前進(jìn)、本錢要素的不斷上漲讓物流公司有必要拋棄了以往的粗豪式運(yùn)營而走上一條立異之路。

　　物流公司要面臨這些新改動、新形勢，及時的做出應(yīng)對。公司需要經(jīng)過辦理立異、效勞立異來前進(jìn)公司的運(yùn)營水平。曾冬對記者說，任何一個公司的立異絕不是茫無目的的驟變，一定要樹立在這個公司固有的一些運(yùn)營條件、客戶特色、商場定位等方面去深究。在確保公司原有事務(wù)的平穩(wěn)增加的根底上，將辦理和效勞抓起來。

　　辦理方面：

　　依據(jù)公司的特色引入適用的作業(yè)操作系統(tǒng)，簡化平常作業(yè)的繁瑣過程，前進(jìn)功率，節(jié)約本錢；

　　運(yùn)用人性化的辦理手法執(zhí)行各個時期的使命，做到賞罰分明，馬到成功；

　　學(xué)習(xí)全球500強(qiáng)公司的經(jīng)典事例，加強(qiáng)職工訓(xùn)練和培育，做活內(nèi)部進(jìn)步機(jī)制，前進(jìn)職工積極主動的作業(yè)性，協(xié)助職工樹立主人翁認(rèn)識；

　　審時度勢，依據(jù)經(jīng)濟(jì)改動及時調(diào)整公司的粗豪性運(yùn)營特色。

　　效勞方面：

　　學(xué)習(xí){lx1}的公司效勞理念，從個體化的物流效勞轉(zhuǎn)而向歸納性效勞解決計劃的轉(zhuǎn)型，改動以往的為客戶降低本錢而是為客戶前進(jìn)價值，與客戶樹立協(xié)作共贏的聯(lián)系，而不是從客戶手里拿錢的想法；

　　轉(zhuǎn)變物流效勞內(nèi)容的單一性，往增值效勞上考慮，為客戶供給“一站式”歸納效勞，參加到客戶的辦理中，與客戶共同完成事務(wù)；

　　改動“一單結(jié)”的效勞方法，與客戶樹立長時間協(xié)作聯(lián)系，極大的發(fā)揚(yáng)協(xié)同運(yùn)作的概念。

　　采訪最終，曾冬說，物流公司要想在商場競爭中站穩(wěn)，在職業(yè)洗牌中聳峙不倒，有必要經(jīng)過不斷的前進(jìn)、立異來滿意客戶一日千里的需要，緊跟商場改動，與客戶樹立戰(zhàn)略性的協(xié)作聯(lián)系是物流公司將來的趨勢，國旺物流要盡力朝著這個方向跨進(jìn)，完成騰躍。