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經(jīng)過調(diào)查顯示，近幾年因升降機失誤而造成的人員傷亡率已達到7.8%。升降機為何事故頻發(fā)，升降機墮落，我們的人身安全該如何保障?我們該怎么辦？
這幾年發(fā)生的升降機事故中，最值得關注的是2012年湖北省武漢市東湖風景區(qū)“東湖景園”工地升降機事件，9.13日一臺施工升降機在升至100米處時墜落，梯籠內(nèi)的作業(yè)人員隨籠高速墜落，致19名建筑工死亡。誰改為這19條鮮活的生命負責？事故發(fā)生的原因或有兩個方面：一是升降機搭建架不牢，據(jù)說有螺絲松動；二是事故升降機嚴重超載。據(jù)稱有3人因為升降機已被擠滿而未能搭上，從而幸免于難。這類的事故居然還不止一件，早在08年湖南長沙市就發(fā)生過一起施工電梯從高空墜落造成18人死亡的事故。
工地起重機事件頻發(fā)。引發(fā)了社會對升降機質(zhì)量的質(zhì)疑，怎樣的升降機才是安全的，我們又該怎樣保護自己的人身安全？升降機載人數(shù)應按照標準來搭乘，不可超載，定時排除升降機的安全隱患，不要因一時的利益而釀造大禍，搭乘升降機時戴好頭盔，在升降機上升時機內(nèi)人員不應隨便走動，不應左右晃動。除了加強工地工人的安全知識普及工作外，政府對施工機械監(jiān)管力度也要不斷加強。其實，如果升降機的日常安全檢測及檢查執(zhí)行到位，悲劇豈會發(fā)生？安全責任重于山。專家說，希望這樣的標語不應只是寫在墻上，掛在口上，而是真正落在行動上。武漢發(fā)生的這種事件“不是{dy}起，但愿是{zh1}一起”。