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現(xiàn)代化線材或棒材軋機(jī)在{zh1}軋輥上的速度已達(dá)到或超過90米/秒，轉(zhuǎn)速高的導(dǎo)衛(wèi)輥已能達(dá)到60000轉(zhuǎn)/分，即使在速度較低的線材軋機(jī)上，導(dǎo)衛(wèi)的轉(zhuǎn)速也已達(dá)到30000轉(zhuǎn)/分，在采用油氣潤(rùn)滑之前，導(dǎo)衛(wèi)輥每班要更換兩次以上，此外高速線材軋機(jī)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承還往往處在高溫的工況條件下，同時(shí)還要受到大量冷卻水和臟物的影響，所以如果潤(rùn)滑不良和潤(rùn)滑方式不對(duì)，軸承很容易損壞,既增加了備件費(fèi)用,又降低了線材的成材率。采用干油潤(rùn)滑的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承在高溫高速的工況條件下，軸承座內(nèi)的干油會(huì)很快碳化，不但達(dá)不到潤(rùn)滑效果，反而會(huì)起反作用；油霧潤(rùn)滑雖然對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)有一定作用，但效果遠(yuǎn)沒有油氣潤(rùn)滑好,而且油霧潤(rùn)滑會(huì)污染環(huán)境并對(duì)人體有害。軸承的轉(zhuǎn)速極高,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中軸承周圍形成高速旋轉(zhuǎn)的" 氣套"，不論是干油還是油霧都無(wú)法穿透這一氣套層進(jìn)入軸承內(nèi)部，只有油氣有能力穿透，油氣潤(rùn)滑可適用于轉(zhuǎn)速值高達(dá)ndm=1，500，000的軸承，其中n為軸承每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，dm為軸承中徑(滾珠處)。因此在高速條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承由于容易發(fā)熱及磨損而應(yīng)采用油氣潤(rùn)滑。多普賽油氣潤(rùn)滑能對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，并且具有完善的監(jiān)控功能，對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承進(jìn)行油氣潤(rùn)滑有以下優(yōu)點(diǎn)：
-有利于環(huán)境保護(hù)，沒有污染
-潤(rùn)滑油的消耗量小，只有干油潤(rùn)滑的幾十分之一，油霧潤(rùn)滑的幾 分之一
-有效降低軸承的溫度，延長(zhǎng)軸承的使用壽命數(shù)倍，并且有利于軸承的密封提高線材的成材率
-潤(rùn)滑劑{bfb}被利用
-維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便
