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南海網(wǎng)?？?2月13日消息(南海網(wǎng)記者李曉梅)不知不覺，?？诔闪恕岸鲁恰保闪司W(wǎng)友近年來吐槽的熱點，熱切期待解困招數(shù)。?？谑虚L倪強13日在海南省道路交通秩序?qū)ｍ椪蝿訂T大會表示，?？谡ㄟ^打通斷頭路、邀請專家制定道路交通組織優(yōu)化方案、整治交通違法行為等措施，解決交通擁堵問題。
汽車激增 ?？诔鞘兄鞲傻捞幱诔摵蔂顟B(tài)
?？跒楹螘拢磕邚娡嘎?，人流、城市汽車保有量激增與路網(wǎng)密度不相符，是導致?？诮煌〒矶碌闹饕蛑弧?jù)統(tǒng)計，?？谑袡C動車從2008年18萬輛增加到現(xiàn)在的50萬輛，電動自行車達48萬輛。而?？谑兄肪W(wǎng)密度僅為0.98公里/平方公里，遠遠低于3——4公里/平方公里的國家標準，在路網(wǎng)級配不合理和機動車保有量快速增長的雙重壓力下，海口市主干道處于超負荷狀態(tài)。
今年11條“斷頭路”接頭 加快建海秀快速路
為緩解交通擁堵問題，?？谌陙硪严群蟠蛲?0條斷頭路。今年，?？谟?1條“斷頭路”將接頭，目前，金宇東路、興丹路東段整治以及海大北門人行天橋，已竣工投入使用。據(jù)了解，除金墾路延長線、大英六路因征地拆遷等不可預計外，其他斷頭路計劃今年年底全部打通。
倪強說，?？谠诮衲晖度?0億元路網(wǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，2014年計劃安排路網(wǎng)建設(shè)項目37個，總投資40.72億元。在加快推進海秀快速路、新東大橋等路橋建設(shè)的同時，啟動7條道路貫通工程項目，提升城區(qū)道路微循環(huán)通行能力，著力解決?？诔菂^(qū)道路主干道、次干道、支路比例不合理，缺少必要銜接等問題。
已制定今明兩年海口道路交通組織優(yōu)化方案
倪強說，隨著海秀快速路等重點項目、重大工程的建設(shè)，?？诔菂^(qū)道路交通壓力會更大。今年，?？谝烟崆把埖缆方煌▽＜覟楹？诮煌ò衙}問診，制定了今明兩年?？诘缆方煌ńM織優(yōu)化方案，以及海秀快速路建設(shè)期間周邊道路交通組織應(yīng)急方案。通過調(diào)整信號配時、合理分流等方式，對濱海大道交通組織進行優(yōu)化，有效緩解了該路段的早晚高峰擁堵現(xiàn)象。目前，?？谑姓ゾo民聲橋建設(shè)、濱海大道交叉路口渠化改造，進一步提高濱海大道周邊道路使用率。
下一步，海口市將繼續(xù)以海秀路、濱海大道、龍昆路、長堤路為重點路段，優(yōu)化道路交通組織，完善城市路網(wǎng)格局。同時，加大交通科技投入力度，大幅增加人行道紅綠燈系統(tǒng)的覆蓋面，新建一批交通流量采集點，完成?？谑薪痪ш牼C合服務(wù)中心建設(shè)，提高交通科技管理能力。
此外，海口市將制定專項整治工作方案，成立工作指揮部，由市長任總指揮，深入整治?？诘慕煌ㄖ刃?。
?。ㄔ瓨祟}：?？谑虚L部署交通“破堵”之法 11條斷頭路將接頭）