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原有的清洗線潤(rùn)滑一直靠人工打黃油潤(rùn)滑，本來(lái)清洗線是用來(lái)清洗新生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品工件的，結(jié)果，在鏈條上抹上黃油后，鏈條的潤(rùn)滑效果不好不說(shuō)，還導(dǎo)致工件受污染，我多普賽為這類用戶量身定制了一套定時(shí)定量的油氣潤(rùn)滑解決方案，主要解決兩個(gè)問(wèn)題，一是定時(shí)定量的自動(dòng)化加油，取代人工，非常的便捷；二是油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)為全損耗潤(rùn)滑系統(tǒng)，但消耗的潤(rùn)滑油極其微量，并且對(duì)工件沒(méi)有影響。
從照片看，輸送鏈為左右兩根，由單一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，每隔一定間隔就有一物料懸掛橫桿，物料裝卸采用手動(dòng)方式，鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)速度比較低。
現(xiàn)采用多普賽威普?qǐng)D爾微量油氣潤(rùn)滑裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送鏈的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由氣動(dòng)計(jì)量柱塞泵按設(shè)定節(jié)拍輸送潤(rùn)滑油進(jìn)入油氣混合底座并經(jīng)兩單線式系統(tǒng)輸送，分別給左、右的鏈條進(jìn)行噴射微量潤(rùn)滑油。由操作工可手動(dòng)關(guān)閉壓縮空氣控制潤(rùn)滑系統(tǒng)開/停，同時(shí)系統(tǒng)內(nèi)有時(shí)間控制潤(rùn)滑節(jié)拍及潤(rùn)滑油量。當(dāng)施加所要求的壓縮空氣后柱塞動(dòng)作將jq地潤(rùn)滑油通過(guò)同心管送入噴嘴，柱塞回位準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)鈕可以調(diào)節(jié)柱塞每個(gè)行程輸出的潤(rùn)滑油數(shù)量。
威普?qǐng)D爾微量油氣潤(rùn)滑裝置可考慮安裝于清洗機(jī)機(jī)殼外面，高度以方便加注潤(rùn)滑油為選擇，油氣潤(rùn)滑管路穿壁進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部，噴嘴布置于操作員遠(yuǎn)端鏈條垂直段某處，在操作員側(cè)方便手動(dòng)操作處設(shè)置一手動(dòng)判斷閥。
