主軸是直接體現(xiàn)機(jī)床性能的關(guān)鍵部件。目前，數(shù)控機(jī)床大量采用內(nèi)裝變頻電動(dòng)機(jī)的主軸部件。它是一種機(jī)電一體化的功能部件，其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與主軸是一體的，無(wú)需任何機(jī)械連接。改變供電的頻率，就可以實(shí)現(xiàn)主軸調(diào)速。這種模塊化、系列化的功能部件稱為電主軸。通常由具有設(shè)計(jì)和制造高速、高精度、變頻調(diào)速電主軸豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)公司提供，產(chǎn)品質(zhì)量和供貨容易獲得保證。
而軸承的潤(rùn)滑方式對(duì)其轉(zhuǎn)速的提升及穩(wěn)定性極其重要，特別是高速電主軸。
高速電主軸必須采用合理的、可控制的軸承潤(rùn)滑方式來(lái)控制軸承的溫升，這樣才可以保證數(shù)控機(jī)床工藝系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性。
油氣潤(rùn)滑技術(shù)是利用壓縮空氣將微量的潤(rùn)滑油分別連續(xù)不斷的、jq的、定量的供給每一套主軸軸承，極微量的潤(rùn)滑油滴在滾動(dòng)和內(nèi)、外滾道間形成彈性動(dòng)壓油膜，而壓縮空氣則可帶走軸承運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的部分熱量。實(shí)踐表明在潤(rùn)滑中供油量過(guò)多或過(guò)少都是有害的，而以前所采用的油脂潤(rùn)滑及油霧潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式均無(wú)法準(zhǔn)確地控制供油量多少，不利于主軸軸承轉(zhuǎn)速和壽命的提高。而
油氣潤(rùn)滑方式則可以jq地控制各個(gè)摩擦點(diǎn)的潤(rùn)滑油量，可靠性極高。
油氣潤(rùn)滑是高速大功率電主軸軸承的最理想潤(rùn)滑方法，目前已成為國(guó)際上{zlx}的潤(rùn)滑方式。
