目前車床切削潤滑多數都是使用的切削液的方式，這種方式會給工作環(huán)境造成很大的影響，切削液的處理也是十分繁重的工作，而且還需要投入不少的成本。因此就出現(xiàn)了
車床切削油霧潤滑技術。
車床加工中背吃刀量、進給量、切削速度是直接影響加工質量和加工效率的主要因素，為了能改善切削液對加工環(huán)境的影響及對車床維護的不利因素。對
車床切削油霧潤滑的研究和應用就很有必要。這種潤滑方式的優(yōu)點有：
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對機床的原始設計就不需著重考慮密封防護，節(jié)省成本。
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去除傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)，節(jié)省成本，減少占地面積。
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獲得更高的工件表面加工質量。
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獲得更短的加工節(jié)拍。
車床切削潤滑裝置分為兩種：油霧潤滑裝置和油氣潤滑裝置。油霧潤滑就將植物油霧化成微米及顆粒后通過外置式噴嘴或者通過刀柄內冷通道直達刀尖的潤滑方式。油氣潤滑就是將極少量的潤滑油jq計量的方式給出，由壓縮空氣輸送至噴嘴再由壓縮空氣撕裂成霧狀顆粒噴到切削部位的潤滑方式。這兩種因油量消耗低，所以都屬于車床切削微量潤滑技術。
無論哪一種潤滑方式都是采用壓縮空氣作為動力源的，所以壓縮空氣壓力的高低及穩(wěn)定程度都直接決定了
車床切削油霧潤滑裝置能否可靠的運行的主要因素。
車床切削油霧潤滑系統(tǒng)的氣源壓力要求在8-10bar是最理想的狀態(tài)。這樣的氣源壓力能提高油霧霧化的百分率，壓力高輸送量也高。從打開油霧裝置至噴向刀尖的速度很快，幾乎是隨氣源而到達。因此可靠性就不言而喻了。
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