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據(jù)Seatrade Global報(bào)道，中國政府有可能取消嚴(yán)控大型40萬載重噸干散貨船進(jìn)港的規(guī)定，因?yàn)檎_始討論修改港口安全管理辦法。
談及對未來沿海船舶安全靠岸管理辦法，中國交通運(yùn)輸部表示努力確保港口的發(fā)展與大船型趨勢保持同步，同時(shí)保證港口安全作業(yè)。
在幾個(gè)討論點(diǎn)中，其中包括復(fù)議對于超過30萬載重噸的大型干散貨船舶，只要其達(dá)到一定的安全標(biāo)準(zhǔn)，就允許其靠港。
一年多來，中國船東協(xié)會(huì)反對大船進(jìn)港，并在4月17日，發(fā)文給國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、江蘇省政府、連云港市政府等相關(guān)部門，表示堅(jiān)決反對淡水河谷大船在連云港靠泊。中國的船東們稱，此舉將給本已內(nèi)外交困的航運(yùn)界造成致命的沖擊，將造成港口嚴(yán)重的無序重復(fù)建設(shè)，將使淡水河谷完成鐵礦的全部壟斷，將對海防造成威脅，后果是非常嚴(yán)重的。
中國交通部的咨詢函已經(jīng)發(fā)送至中國船東協(xié)會(huì)，中國港口協(xié)會(huì)，中國引航網(wǎng)，中國海事局以及相關(guān)政府機(jī)構(gòu)及企業(yè)，并要求在9月6日之前回復(fù)。
今年年初，淡水河谷曾經(jīng)與中國相關(guān)部門協(xié)商，要求取消關(guān)于大型鐵礦石船進(jìn)入中國港口所滿足的技術(shù)要求。
