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近來(lái)人們常說(shuō)道：買車不易、用車方便，以租代購(gòu)不失為一種經(jīng)濟(jì)而便當(dāng)?shù)倪x擇。不過(guò)，最終能否呈現(xiàn)外鄉(xiāng)的赫茲，還得看中國(guó)企業(yè)能否盡快抹平效勞細(xì)節(jié)上的差距。更重要的是，租車出行可以進(jìn)步車輛運(yùn)用效率，緩解由于汽車保有量急劇添加而日趨突出的交通、動(dòng)力和環(huán)保等一系列成績(jī)。
租車被稱為“沒(méi)有天花板”的行業(yè)。隨著生死水平的進(jìn)步，人們?cè)诔鲂兄袑?duì)汽車的依賴也日趨減輕。在美國(guó)，3億人口就擁有2億輛私家車。據(jù)此推算，擁有14億人口的中國(guó)，假如要到達(dá)美國(guó)那樣的汽車普及率，汽車保有量將近10億臺(tái)?！叭缃衿嚤Ｓ辛?jī)H1億臺(tái)，不少城市的交通曾經(jīng)要靠限行、搖號(hào)勉力維系了，擁有10億臺(tái)車的情形無(wú)法想象?！痹谧廛嚱?，相似看法頗具代表性。
另一方面，以后我國(guó)擁有駕照的人數(shù)曾經(jīng)到達(dá)1.6億，其中三分之二是沒(méi)有車的“本本族”，這局部人群均被視為租車業(yè)的潛在客戶。租車業(yè)的開(kāi)展空間，顯然充溢了想象力?，F(xiàn)實(shí)上，從2005年起，我國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)閱歷了{(lán)dy}輪高速增長(zhǎng)，五年來(lái)的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)30%。而這還只是開(kāi)端。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)乘用車租賃市場(chǎng)的全體租車規(guī)模將到達(dá)45.3萬(wàn)輛，全體市場(chǎng)規(guī)模將超越350億元。
“中國(guó)租車市場(chǎng)的環(huán)境與幾年前相比發(fā)作了三大變化?！?strong>深圳汽車租賃公司專業(yè)人士表示說(shuō)，一是汽車文明的逐漸構(gòu)成安慰租賃市場(chǎng)疾速開(kāi)展。擁有私家車的人越多，將來(lái)租車的人也越多，由于這些人曾經(jīng)習(xí)氣開(kāi)車出行，去外地出差或旅游沒(méi)車會(huì)很不方便；二是經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化。租車從樸素品轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ㄏM(fèi)品，信譽(yù)卡的盛行也令租賃公司的任務(wù)效率和財(cái)富平安性大為進(jìn)步；三是法規(guī)不時(shí)健全。2007年以前，汽車租賃公司歸出租車公司管理，必需要經(jīng)客運(yùn)部門審批才干拿到運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，全國(guó)性的公司每個(gè)城市都要辦一張牌照。2007年之后這個(gè)法規(guī)被廢止。
深圳租車公司專業(yè)人士就此以為，目前中國(guó)汽車租賃業(yè)開(kāi)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、路途環(huán)境都已具有，很快就會(huì)迎來(lái)一個(gè)迸發(fā)性增長(zhǎng)。只是市場(chǎng)上缺乏大型的真正有誠(chéng)信、規(guī)范化運(yùn)作的公司，行業(yè)本身構(gòu)造還不太成熟，老百姓對(duì)這一行還不太熟悉。
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