鏈條分為傳動鏈用于傳遞動力、輸送鏈用于輸送物料、曳引鏈用于拉曳和起重和專用特種鏈用于專用機械裝置上具有特殊功能和結(jié)構(gòu)。目前多數(shù)鏈條是由高粘度的潤滑油或潤滑脂黏附鏈條表面。表面上似乎可以對鏈齒和鏈表面起到潤滑的作用，但幾乎無法滲透到鏈銷、軸襯和滾筒等需要潤滑的部位。多數(shù)鏈條的故障都是由以下因素造成的：
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當鏈銷、軸襯和滾筒沒有充分潤滑，就產(chǎn)生磨損和腐蝕，并導致松動或扭結(jié)。
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當鏈條高速運行時，潤滑劑進入鏈銷、軸襯和滾筒更加困難，涂抹潤滑脂所起的作用更少。
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當鏈條在多粉塵和潮濕的環(huán)境下運行時，多余的潤滑脂會吸附粉塵和顆粒物，導致鏈條工作狀況更加惡劣。
為了更好地保護鏈條，應該采用什么潤滑方式呢？它必須具備幾個特點，一是具備滲透力，使?jié)櫥瑒┻M入到鏈銷、軸襯和滾筒的摩擦面，二是潤滑劑在參與潤滑后不能殘留在摩擦面，因為幾乎所有的潤滑劑都親近粉塵，而粉塵特別是粉塵中的顆粒物是摩擦面磨損的注意因素，三是必須能給運動中的鏈條按照其工作負載和速度保持給油。
而多普賽的鏈條油氣潤滑裝置是考慮了上述特點設(shè)計的各種鏈條專用的潤滑裝置，它用壓縮空氣將微量潤滑油射入鏈銷、軸襯和滾筒
摩擦面，而在鏈銷、軸襯和滾筒需要潤滑的地方移動離開噴嘴位置時裝置即停止噴油，保證鏈條表面的無潤滑劑，既節(jié)約了潤滑劑，也改善了鏈條的工作環(huán)境，在需要噴油的時候馬上啟動噴油，保證潤滑效率。自從
鏈條油氣潤滑技術(shù)在歐洲開始應用起，統(tǒng)計數(shù)字表明鏈條更換頻率大大降低大大節(jié)約了維護費用。
鏈條油氣潤滑裝置是一種全損耗型
潤滑系統(tǒng)。
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