廣告
涂裝生產(chǎn)線主要由前處理電泳線、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。涂裝生產(chǎn)線全線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛和地面滑橇相結(jié)合的機(jī)械化輸送方式，運(yùn)行平穩(wěn)、快速便捷；采用PLC可控編程，根據(jù)生產(chǎn)工藝的實(shí)際要求編程控制——實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)總線中心監(jiān)控，分區(qū)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)接運(yùn)行。 涂裝生產(chǎn)線全線各烘干系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參照國(guó)外的設(shè)計(jì)理念和參數(shù)，烘道室體均采用橋式結(jié)構(gòu)（密封底涂爐除外），保證了爐溫的均勻性和穩(wěn)定性，提高了熱能的效益性；供熱裝置引進(jìn)了加拿大科邁科公司的產(chǎn)品，涂裝生產(chǎn)線選用進(jìn)口的燃燒器和控制系統(tǒng)，目前經(jīng)測(cè)試各烘干系統(tǒng)運(yùn)行良好穩(wěn)定，溫度曲線平滑持續(xù)，涂裝生產(chǎn)線wq滿足目前工藝產(chǎn)能的要求，并可滿足今后提高產(chǎn)能的要求。
組成部分：
涂裝流水線的七大組成部分主要包括：前處理設(shè)備、噴粉系統(tǒng)、噴漆設(shè)備、烘爐、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。
前處理設(shè)備：
噴淋式多工位前處理機(jī)組是表面處理常用的設(shè)備，其原理是利用機(jī)械沖刷加速化學(xué)反應(yīng)來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機(jī)，適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、銹蝕嚴(yán)重、無油或少油的鋼件。且無水質(zhì)污染。
粉體噴涂中的小旋風(fēng)+濾芯回收裝置是較先進(jìn)，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關(guān)鍵部分建議選用進(jìn)口產(chǎn)品，噴粉室、電動(dòng)機(jī)械升降機(jī)等部件全部國(guó)產(chǎn)化。
噴漆設(shè)備：
如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。
烘爐：
烘爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質(zhì)量的重要指標(biāo)。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風(fēng)循環(huán)及輻射+熱風(fēng)循環(huán)等，根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可分單室和通過式等，設(shè)備形式有直通式和橋式。熱風(fēng)循環(huán)烘爐保溫性好、爐內(nèi)溫度均勻、熱損失少，經(jīng)測(cè)試，爐內(nèi)溫差小于±3oC,達(dá)到先進(jìn)國(guó)家同類產(chǎn)品的性能指標(biāo)。
熱源系統(tǒng)：
熱風(fēng)循環(huán)是目前應(yīng)用較普遍的加熱方式，它利用對(duì)流傳導(dǎo)原理對(duì)烘爐進(jìn)行加熱，
達(dá)到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃?xì)饣蛉加偷?。熱源箱可根?jù)烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側(cè)部。生產(chǎn)熱源的循環(huán)風(fēng)機(jī)如是特制耐高溫風(fēng)機(jī)，則具有壽命長(zhǎng)、能耗低、噪聲低、體積小等優(yōu)點(diǎn)。
電控系統(tǒng)：
涂裝、涂裝流水線電氣控制有集中和單列控制。集中控制能采用可編程序控制器（PLC）來控制主機(jī)，根據(jù)編制的控制程序?qū)Ω鞴ば蜻M(jìn)行自動(dòng)控制，數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視報(bào)警。單列控制是涂裝生產(chǎn)線中最常用的控制方式，各個(gè)工序單列控制，電控箱（柜）設(shè)置在設(shè)備附近，造價(jià)低、操作直觀、維修方便。
懸掛輸送鏈：
懸輸機(jī)是工業(yè)流水線、涂裝線的輸送系統(tǒng)，積放式懸輸機(jī)應(yīng)用于L=10-14M的倉(cāng)儲(chǔ)貨架和異型路燈合金鋼管涂裝線。工件吊裝在專用掛具上（承重達(dá)500-600KG），進(jìn)出道岔平滑，道岔根據(jù)工作指令由電氣控制進(jìn)行開合，滿足工件在各處理工位的自動(dòng)輸送，在強(qiáng)冷室、下件區(qū)域內(nèi)平行積放冷卻，并在強(qiáng)冷區(qū)域設(shè)掛具識(shí)別和牽引報(bào)警停機(jī)裝置。
工藝流程：
涂裝生產(chǎn)線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。
涂裝生產(chǎn)線前處理工段的生產(chǎn)
前處理有手動(dòng)簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)前處理工藝，后者又分自動(dòng)噴淋和自動(dòng)浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。
在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，{dy}要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購(gòu)買、運(yùn)輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，安全可靠的盛裝、搬運(yùn)、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時(shí)的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。
前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對(duì)于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。
噴粉涂裝的組織生產(chǎn)
對(duì)于小批量工件，一般采取手動(dòng)噴粉裝置，而對(duì)于大批量工件，一般采用手動(dòng)或自動(dòng)噴粉裝置。無論是手動(dòng)噴粉或自動(dòng)噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。
在涂裝生產(chǎn)線引這一工序，還應(yīng)注意工件之掛鉤部分，在進(jìn)入固化之前，應(yīng)盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對(duì)固化前去掉余粉確有困難時(shí)，應(yīng)及時(shí)剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導(dǎo)電良好，以利下批工件易于著粉。
涂裝生產(chǎn)線固化工序生產(chǎn)
這一工序應(yīng)注意的事項(xiàng)有：噴好的工件，如果是小批量單件生產(chǎn)，進(jìn)固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴粉末。烘烤時(shí)嚴(yán)格工藝及溫度、時(shí)間控制，切實(shí)注意防止色差、過烘或時(shí)間過短造成固化不足。
對(duì)于大批量自動(dòng)輸送的工件，在進(jìn)烘道前同樣要仔細(xì)檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不合格件，應(yīng)把好關(guān)防止進(jìn)入烘道，盡可能取下重噴。如個(gè)別工件因薄噴不合格，在固化出烘道后可以重噴再次固化。
所謂涂裝即指對(duì)金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。涂裝流水線經(jīng)歷了由手工到生產(chǎn)線、到自動(dòng)生產(chǎn)線的發(fā)展過程，自動(dòng)化的程度越來越高，所以涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域。
注意事項(xiàng)：
一、涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過試浸來設(shè)計(jì)掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時(shí)處于{zj0}位置。被涂物的{zd0}平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。
二、在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時(shí)為防止溶劑在車間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護(hù)起來。
三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。
四、涂裝時(shí)要不斷注意涂料粘度的測(cè)定，每班應(yīng)測(cè)定1-2次粘度，若粘度增高超過原粘度的10%，就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加溶劑。添加溶劑時(shí)，應(yīng)停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后，測(cè)定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。
五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，涂裝生產(chǎn)線應(yīng)按照漆膜30um左右的{zd0}限速度，根據(jù)不同的設(shè)備，實(shí)驗(yàn)確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜??；提升速率慢，漆膜厚且不均勻。
六、在涂裝生產(chǎn)線上進(jìn)行浸涂操作時(shí)，有時(shí)造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現(xiàn)肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時(shí)用刷子手工除掉多余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設(shè)備除掉這些漆滴。
七、在涂裝生產(chǎn)線上浸涂木制件時(shí)，注意時(shí)間不能太長(zhǎng)，以免木材吸入過量的涂料，造成慢干和浪費(fèi)。
八、加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備，防止溶劑蒸氣的危害；注意防火措置的安排和定期檢查涂裝生產(chǎn)線。
應(yīng)用特點(diǎn)：
涂裝流水線工程應(yīng)用特點(diǎn)：
涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機(jī)、電軌小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)。
工程工藝布置：
1、噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘干（10min、180℃-220℃）——冷卻——下件
2、噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干（30min、80℃）——冷卻——下件
油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。 烘爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質(zhì)量的重要指標(biāo)。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風(fēng)循環(huán)及輻射+熱風(fēng)循環(huán)等，根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可分單室和通過式等，設(shè)備形式有直通式和橋式。
