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（東莞至全國(guó)各地）電商對(duì)物流建設(shè)的重視由來(lái)已久，成本壓力雖大，但依然有許多電商企業(yè)趨之若鶩。因?yàn)樵趦r(jià)格戰(zhàn)漸息，拼口碑拼服務(wù)的今天，物流建設(shè)于電商意義重大。
不同于曾經(jīng)如火如荼的盲目大打價(jià)格戰(zhàn)，此次電商們對(duì)物流建設(shè)不惜血本的大投入的物流大戰(zhàn)有著更宏大的時(shí)代背景，2012年3月27日，工信部發(fā)布了《電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》要求，“‘十二五’期間，我國(guó)將加快建設(shè)適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展需要的社會(huì)化物流體系?！边@讓電商們啟動(dòng)的物流大戰(zhàn)更有信心并值得期待。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的又一個(gè)“春天”。淘寶商城繼正式改名天貓，樹(shù)立自身獨(dú)立品牌之后，近日與海爾商城合作，天貓負(fù)責(zé)人表示，此次海爾商城與天貓的合作，正是將天貓?jiān)谙M(fèi)者中的影響力與海爾商城物流服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的模式也表明了電商物流合作將是未來(lái)行業(yè)的趨勢(shì)。
電商發(fā)展經(jīng)歷了過(guò)度激情后開(kāi)始進(jìn)入理性期，京東商城、亞馬遜中國(guó)、新蛋等網(wǎng)上商城相繼提高免費(fèi)送貨的門檻，即表明電商們更多地注重于用戶體驗(yàn)、配送服務(wù)上的提升，價(jià)格戰(zhàn)的力度較以往弱，因?yàn)閺南M(fèi)者以及產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度出發(fā)，電商不應(yīng)該是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。
京東商城規(guī)劃的15億美元融資，東莞至全國(guó)各地將幾乎全部投入物流和技術(shù)研發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目中，京東更計(jì)劃未來(lái)三年共投資50億元—60億元人民幣進(jìn)行物流建設(shè);當(dāng)當(dāng)網(wǎng)近日也正式啟動(dòng)了日用百貨的大區(qū)平行倉(cāng)計(jì)劃，意在縮短華東及華南地區(qū)消費(fèi)者的收貨時(shí)間。亞馬遜中國(guó)總裁王漢華也表示近年中國(guó)電商的價(jià)格戰(zhàn)“早該落幕”，同時(shí)認(rèn)為物流建設(shè)將是未來(lái)工作的重心，亞馬遜中國(guó)過(guò)去五六年花大精力投入的項(xiàng)目就是物流中心。
此次再啟物流大戰(zhàn)帷幕的眾電商們，因資金成本關(guān)系，雖大都是電商大佬行業(yè)精英，但電商物流優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的模式，值得所有的中小型電商企業(yè)思考和借鑒。
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