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對(duì)電力系統(tǒng)實(shí)行路燈遠(yuǎn)程控制，也可以實(shí)行分層調(diào)度控制。所謂路燈遠(yuǎn)程控制就是把電力系統(tǒng)內(nèi)所有發(fā)電廠和變電站的信息都集中在一個(gè)調(diào)度控制中心，由一個(gè)調(diào)度控制中心對(duì)整個(gè)電路系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度控制。
從經(jīng)濟(jì)上看，由于路燈遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)的設(shè)備在地理位置上分布很廣，通過(guò)遠(yuǎn)距離通道把所有的信息傳輸并集中到一個(gè)點(diǎn)上，投資和運(yùn)行費(fèi)都比較高。從技術(shù)上看，路燈遠(yuǎn)程控制把數(shù)量很大的信息集中在一個(gè)調(diào)度中心，調(diào)度值班人員不可能全部顧及和處理，即使使用計(jì)算機(jī)輔助處理，也會(huì)占用計(jì)算機(jī)大量的內(nèi)存和處理時(shí)間，此外，路燈遠(yuǎn)程控制從數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃钥矗瑐鬏斁嚯x越遠(yuǎn)，受干擾的機(jī)會(huì)就越大，數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)就越大。
20世紀(jì)90年代，是路燈遠(yuǎn)程控制在社會(huì)
發(fā)展中作用越來(lái)越重要的時(shí)代。隨著通信規(guī)模的不斷擴(kuò)大，自動(dòng)化程度的不斷提高，各種路燈遠(yuǎn)程控制新業(yè)務(wù)也在不斷增加，因此對(duì)維護(hù)管理工作提出了越來(lái)越多的
要求。采用微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備對(duì)通信網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)管理，是實(shí)現(xiàn)排除通信故障、實(shí)時(shí)調(diào)度電路、提高電器可靠性和利用率、加強(qiáng)通信管理水平的重要手段。
在通信網(wǎng)中利用路燈遠(yuǎn)程控制技術(shù)可完成如下任務(wù)：
路燈遠(yuǎn)程控制能實(shí)時(shí)掌握通信網(wǎng)中各種設(shè)備的運(yùn)行情況及系統(tǒng)性能變化趨勢(shì)，做到初期故障早預(yù)報(bào)，在小故障變?yōu)榇蠊收现?，及時(shí)采取措施進(jìn)行維護(hù)處理，防止業(yè)務(wù)中斷，保證通信網(wǎng)的運(yùn)行暢通。
路燈遠(yuǎn)程控制能迅速準(zhǔn)確地對(duì)通信網(wǎng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行定位和自動(dòng)控制。這對(duì)遠(yuǎn)程站尤為重要，可以避免派人員到距離很遠(yuǎn)的故障現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)器，使操作維護(hù)時(shí)間和維護(hù)成本減至最少。
文章轉(zhuǎn)自:http://./blog-s34.html
路燈遠(yuǎn)程控制能實(shí)時(shí)采集通信網(wǎng)運(yùn)行中的各種狀態(tài)信息和報(bào)警信息，進(jìn)行分類匯總，統(tǒng)計(jì)分析處理，報(bào)送上級(jí)主管部門，實(shí)現(xiàn)通信的自動(dòng)化、集中化的維護(hù)管理。
